Battery Capacity
Battery Range
බලය
ව්යවර්ථය
වේගය
140 kmph
සම්ප්රේෂණය
1-speed Automatic
ධාවක වර්ගය
දළ විශ්ලේෂණය
ඉහළම විශේෂාංග
6 airbagsABS with EBDElectronic stability controlRearview cameraAutomatic climate controlAll-electric luxury sedanModern infotainment systemCompact hatchback
වාසි
මිලිමීටර් 4,020 ක සමස්ත දිග: නාගරික පරිසරයන්හිදී Box රථය ස්ථානගත කිරීමට සහ රථ ගාල් කිරීමට පහසු බව ප්රකාශිත පරීක්ෂණ විස්තර කරයි.ලීටර් 326 ක ඩිකිය: පසුපස ආසන නැවීමෙන් ප්රකාශිත ගමන් මලු ඉඩකඩ ලීටර් 945 දක්වා වැඩි වන අතර එය දෛනික ප්රායෝගිකත්වය වැඩි දියුණු කරයි.43.89 kWh විශාල බැටරිය: දේශීය තොරතුරු 430 km දක්වා පරාසයක් ප්රකාශ කරන අතර, ආරෝපණ අතර ප්රයෝජනවත් න්යායාත්මක පරාසයක් (Theoretical range) ගැනුම්කරුවන්ට ලබා දෙයි.විනාඩි 30 කින් 30-80% වේගවත් ආරෝපණය: ගැළපෙන DC චාජරයක් ඇති විට මෙය ආරෝපණ නැවතුම් කෙටි කළ හැකිය.වසර අටක හෝ කිලෝමීටර් 200,000 ක බැටරි සහ Drivetrain වගකීම: මෙය මිල අධික EV උපාංග සඳහා දිගුකාලීන ආවරණයක් සපයයි.
අවාසි
බල නිමැවුම අපැහැදිලිය: දේශීය තොරතුරු දැනට 49.5 kW සහ 70 kW යන දෙකම ලබා දෙයි. ගැනුම්කරුවන් ඔවුන්ගේ නිශ්චිත වාහනය තහවුරු කළ යුතුය.2026 මිල ගණන් තවමත් තහවුරු කර නොමැත: රු. මිලියන 10 සංඛ්යාව 2025 ශ්රී ලාංකීය දියත් කිරීමට (Launch) අදාළ වේ.430 km පරාසයට ප්රවේශම් වීම අවශ්යයි: දේශීය තොරතුරු එම ඇස්තමේන්තුවට අදාළ පරීක්ෂණ චක්රය (Test cycle) පැහැදිලිව හඳුනා නොගනී.ස්වාධීන කඩාවැටීම් පරීක්ෂණ (Crash testing) තරු තුනක් නිපදවීය: පරීක්ෂා කළ වාහනය LHD (වම්-පස සුක්කානම) එකක් වූ අතර, එම ශ්රේණිගත කිරීම RHD (දකුණු-පස සුක්කානම) අනුවාදවලට අදාළ නොවේ.Touchscreen මත යැපෙන පාලක සමහර හිමිකරුවන් කලකිරීමට පත් කළ හැකිය: එදිනෙදා භාවිතයේදී මෘදුකාංග සහ අතුරුමුහුණත් (Interface) භාවිතය පිළිබඳ පැමිණිලි ප්රකාශිත ප්රතිපෝෂණ වාර්තා කරයි.ශ්රී ලාංකීය යළි විකිණීමේ ඉතිහාසය (Resale history) සීමිතය: Box රථය දේශීය මගී-මෝටර් රථ වෙළඳපොළට ඇතුළු වූයේ 2025 දී පමණි.රියදුරු අත්දැකීම
4
out of 5
ප්රකාශිත හිමිකරුවන්ගේ ප්රතිපෝෂණ සහ විදේශීය මාර්ග පරීක්ෂණ අදහස් මත පදනම්ව, Dongfeng Box නාගරික ධාවනය සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. සමාලෝචකයින් බොහෝ විට එහි විද්යුත් බල සැපයුම රේඛීය (Linear) සහ නතර කරමින් ධාවනය කරන (Stop-start) වාහන තදබදය තුළ කළමනාකරණය කිරීමට පහසු එකක් ලෙස විස්තර කරන අතර, කුඩා මානයන් එහි නගරය-කේන්ද්ර කරගත් ස්වභාවයට උපකාරී වේ. වේගවත් මාර්ගවල (Faster roads) ප්රතිපෝෂණ එතරම් ධනාත්මක නොවන අතර, ඉස්සර කිරීමේ හැකියාව (Overtaking performance) සහ ධාවන පිරිපහදු කිරීම (Ride refinement) සීමිත බවක් දැනිය හැකිය. ශ්රී ලාංකීය ගැනුම්කරුවන් සඳහා, එය නිරන්තර අධිවේගී අන්තර්-නගර (Intercity) ගමන් වලට වඩා නිතිපතා කොළඹ ගමන් බිමන් සඳහා වඩාත් සුදුසු බව පෙනේ.
නිතර අසනු ලබන ප්රශ්න
ලියන ලද්දේ
Kavish Fernando
Kavish Fernando is an automotive writer and vehicle research analyst with a strong interest in passenger cars, SUVs, hybrids, EVs, and emerging mobility trends. His work focuses on translating technical vehicle information, owner feedback, market data, and global automotive sources into clear, practical reviews for Sri Lankan buyers. With a background in automotive research, vehicle specifications, market comparison, and buyer-focused content, Kavish reviews vehicles from the perspective of everyday usability, ownership value, reliability, performance, comfort, safety, and local market relevance. His reviews are based on verified specifications, manufacturer data, international automotive publications, owner discussions, and available Sri Lankan market listings where applicable.
