Jetour Dashing 2025

රු 13.5M - 16.5M

SUV

එන්ජින් ධාරිතාව

1498cc

බලය

156hp

ව්‍යවර්ථය

230Nm

වේගය

180 kmph

සම්ප්‍රේෂණය

6-Speed DCT

ධාවක වර්ගය

Front Wheel Drive (FWD)

දළ විශ්ලේෂණය ඉහළම විශේෂාංග වාසි අවාසි රියදුරු අත්දැකීම නිතර අසනු ලබන ප්‍රශ්න ඉහළම ශ්‍රේණිගත කළ මෝටර් රථ ලංකාවේ වාහන පිරික්සන්න කාර් සහ වාහන අමතර කොටස් මිලදී ගන්න

දළ විශ්ලේෂණය

Jetour Dashing 2025 ශ්‍රී ලංකාවට ගොඩබසින්නේ හුදෙක් තවත් SUV රථයක් ලෙස පමණක් නොව, අනාගතවාදී නිර්මාණයක් (Futuristic design) පිළිබඳ ප්‍රබල ප්‍රකාශයක් ලෙසයි. United Motors Lanka PLC විසින් නිල වශයෙන් ආනයනය කර බෙදා හරිනු ලබන Dashing රථය ඉලක්ක කර ඇත්තේ සාම්ප්‍රදායික ජපන් සහ යුරෝපීය මෝස්තර ඕනෑවට වඩා පැරණි යැයි සිතන තරුණ වෘත්තිකයන්, තාක්ෂණයට ලැදි අය සහ අලුත් දේ අත්හදා බලන "Cool crowd" එක වෙතයි. එය MG HS සහ DFSK Glory වැනි රථවලට සෘජු තරඟකරුවෙකු ලෙස ස්ථානගත කර ඇති නමුත්, එහි මෝස්තර භාෂාව "පාරට දැමූ Concept Car එකක්" වැනිය. නව චීන බ්‍රෑන්ඩ් ගැන බොහෝ ශ්‍රී ලාංකිකයින්ට ඇති ප්‍රධානතම ගැටළුව වන අලෙවියෙන් පසු සහාය (After-sales support) විසඳමින්, United Motors මෙම විද්‍යා ප්‍රබන්ධ චිත්‍රපටයක එන වැනි යන්ත්‍රයට (Sci-fi machine) ශක්තිමත් වගකීමක් සහ සේවා ජාලයක් ලබා දෙයි.

තව පෙන්වන්න

ඉහළම විශේෂාංග

15.6-inch rotating central infotainment screen

Deployable Door Handles

Voice Command System

Sony Sound System

Wireless charging pad

Panoramic sunroof

360 View Camera System

Sporty Bucket Seats

Remote Engine Star

View all specifications and features

වාසි

එය අභ්‍යවකාශ යානයක් (Spaceship) මෙන් පෙනේ. CR-V හෝ X-Trail එකක් අසලින් මෙය නතර කළහොත්, හැමෝම ෆොටෝ ගන්නේ Dashing එකයි.

තිරයේ ප්‍රමාණය (Screen real estate) සහ තාක්ෂණය දෙස බලන විට ජපන් ප්‍රතිවාදීන්ට සාපේක්ෂව මුදලට සරිලන පුදුමාකාර වටිනාකමක් ලැබේ.

දීර්ඝ කාලීන දේශීය නියෝජිතයෙකුගේ (Local agent) සහාය ලැබීම නිසා අමතර කොටස් සහ අඛණ්ඩ සේවාව ගැන මනසේ නිදහසක් ලැබේ.

පැතලි බිම (Flat floor) සහ දිගු Wheelbase එක නිසා, ඉදිරිපස උස මගීන් සිටියත් පිටුපස මගීන්ට කකුල් තබා ගැනීමට ඕනෑ තරම් ඉඩ (Legroom) ඇත.

අවාසි

A/C, දර්පණ (Mirrors) වැනි සියලුම පාලනයන් තිරය මත ඇති නිසා, ධාවනය අතරතුර සිස්ටම් එකේ සිදුවන ඕනෑම ප්‍රමාදයක් (Lag) කරදරකාරී විය හැක.

දැඩි වාහන තදබදය (Bumper-to-bumper traffic) මැද සෙමින් ඇදෙන විට Dual Clutch Transmission එක දෙගිඩියාවෙන් යුක්තව හෝ ගැස්සෙන ස්වභාවයක් (Jerky) දැනිය හැක.

Suspension සැකසුම Sportiness සඳහා (හෝ බරට ඔරොත්තු දෙන ලෙස තදින්) සකසා ඇති නිසා, සුවපහසුව ඉලක්ක කරගත් SUV එකකට වඩා තද ගැටිති (Sharp bumps) මෙහිදී ශරීරයට දැනේ

රියදුරු අත්දැකීම

4.5
out of 5

Jetour Dashing යනු තමන්ව අන් අයගේ අවධානයට ලක් වීමට කැමති ගැනුම්කරුවන් සඳහාය. එය සාම්ප්‍රදායික සුඛෝපභෝගී බවට වඩා විලාසිතාව (Style) සහ තාක්ෂණයට (Tech) මුල්තැන දෙයි. "සාමාන්‍ය ජනතාවට Lamborghini එකක්" (Lamborghini for the masses) වැනි ආකර්ෂණයක් මෙහි ඇති බව දේශීය සංසදවල (Forums) පරිශීලක සාකච්ඡා මගින් ඉස්මතු කරයි. භෞතික බොත්තම් (Physical buttons) නොමැති වීම ගැන සාම්ප්‍රදායික අය විවේචනය කළ හැකි වුවත්, ඉලක්කගත පිරිස මෙම "රෝද සහිත ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථන" අත්දැකීමට (Smartphone-on-wheels experience) ප්‍රිය කරති.

තව පෙන්වන්න

Exterior Design

මෙය Lamborghini Urus රථය සමඟ සංසන්දනය කිරීම වැළැක්විය නොහැක. සිහින් LED Daytime Running Lights, විශාල Frameless Grille එක සහ තියුණු නැමීම් (Sharp creases) නිසා ඊට ආක්‍රමණශීලී පෙනුමක් ලැබෙන බව දේශීය ගැනුම්කරුවන් සටහන් කරයි. එළියට පැන එන දොර හැඬල (Pop-out door handles) කවදත් පරණ නොවන විලාසිතාවකි. එය එහි මිලට වඩා බෙහෙවින් මිල අධික පෙනුමක් ලබා දෙයි. කෙසේ වෙතත්, පහළින් සවි කර ඇති Headlights වලට අපේ පාරවල් වල ගල් වැදීමට (Stone chips) ඉඩ ඇති අතර, මඩ සහිත ගමනකින් පසු සංකීර්ණ Grille එක පිරිසිදු කිරීම තරමක් අපහසු කාර්යයකි.

Interior Design

Performance

Fuel Efficiency

Safety and Technology

Transmission

Ride Quality

නිතර අසනු ලබන ප්‍රශ්න

Jetour සඳහා United Motors සේවාව මිල අධිකද?

එය සාමාන්‍යයෙන් සාධාරණ වන අතර අනෙකුත් කොරියානු/චීන බ්‍රෑන්ඩ් වලට සමානය. ඔවුන් ස්ථාවර මිල ගණන් යටතේ සේවා පැකේජ (Capped price servicing packages) ලබා දේ. නිල නියෝජිතයෙකු සිටීම යනු Diagnostic software සඳහා පිටත ගරාජ මත යැපීමට සිදු නොවීමයි.

95 Octane පෙට්‍රල් අවශ්‍යද?

අමතර කොටස් පහසුවෙන් ලබා ගත හැකිද?

Screen එක Off කර වාහනය පදවන්න පුළුවන්ද?