Suzuki Every 2014 සමාලෝචනය
සංසන්දනය
සම්ප්‍රේෂණය
5-speed MT
ධාවක වර්ගය
Rear Wheel Drive (RWD)
දළ විශ්ලේෂණය
දෛනික කොළඹ ගමනාගමනය හැසිරවිය හැකි, ඒ සමඟම හිමිකාරීත්ව පිරිවැය (ownership costs) පුරෝකථනය කළ හැකි මට්ටමක තබා ගන්නා කුඩා වෑන් රථයක් ඔබ සොයනවාද? Suzuki Every 2014 සැලසුම් කර ඇත්තේ සුවපහසුවට වඩා ඉඩ ප්‍රයෝජනය (space efficiency) අගය කරන කුඩා ව්‍යාපාර හිමියන්, ඇණවුම් බෙදාහැරීමේ (delivery) රියදුරන් සහ අයවැය කේන්ද්‍ර කරගත් පරිශීලකයින් ඉලක්ක කර ගනිමිනි. එය kei-van කාණ්ඩයේ ස්ථිරවම පිහිටා ඇති අතර, උපාමාරු කිරීමේ හැකියාවට (maneuverability) සහ අඩු මෙහෙයුම් පිරිවැයට (operating costs) ප්‍රමුඛත්වය දෙයි. නාගරික ප්‍රවාහන (urban logistics) සහ කෙටි දුර ගමන් සඳහා එය තවමත් ප්‍රායෝගික හා බහුලව පිළිගත් විකල්පයක් ලෙස පවතී.
තව පෙන්වන්න
ඉහළම විශේෂාංග
Compact dimensionsFuel efficientKei vanSliding doorsSpacious interior
වාසි
සමාන බෙදාහැරීමේ භාවිතයේදී 1.0L–1.3L වෑන් රථවලට වඩා අඩු ඉන්ධන ඉල්ලුමක්ස්ලයිඩින් දොරවල් ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවල දොර හානි අවදානම අඩු කරයිපුළුල්ව ලබා ගත හැකි අමතර කොටස් වැඩ කරන පරිශීලකයන් සඳහා අක්‍රීය කාලය අඩු කරයිකුරියර් සහ වෙළඳ ක්‍රියාකරුවන් අතර ශක්තිමත් නැවත විකිණුම් ඉල්ලුමක්
අවාසි
සාමාන්‍ය නගර වේගයෙන් ඔබ්බට මහාමාර්ග ස්ථායීතාව කැපී පෙනෙන ලෙස අඩු වේඅවම ශබ්ද ආරක්ෂණය නිසා මැදිරි ශබ්දය වැඩි වේබොහෝ ශ්‍රී ලංකානු ඒකකවල ආරක්ෂක විශේෂාංග මූලික මට්ටමේ පවතීරියදුරු අත්දැකීම
2.5
out of 5
ශ්‍රී ලාංකික හිමියන්ගෙන් ලැබෙන ප්‍රතිපෝෂණය මත පදනම්ව, Suzuki Every 2014 ප්‍රධාන වශයෙන් සැලකෙන්නේ ජීවන රටා තේරීමකට වඩා වැඩ කරන වාහනයක් ලෙසය. හිමියන් නිරන්තරයෙන් ඉස්මතු කරන්නේ එහි පුරෝකථනය කළ හැකි නඩත්තු අවශ්‍යතා සහ අඩු යාන්ත්‍රික සංකීර්ණත්වයයි. එය කලාතුරකින් විශේෂිත අලුත්වැඩියාවන් ඉල්ලා සිටින අතර, එය දෛනික-භාවිත ක්‍රියාකරුවන් සඳහා වැදගත් වේ. මෙම ශ්‍රේණිගත කිරීම එහි අපේක්ෂිත භූමිකාව තුළ එහි විශ්වසනීයත්වය සහ පිරිවැය පාලනය පිළිබිඹු කරයි. ගැනුම්කරුවන් එහි සීමාවන් කල්තියා වටහා ගත් විට අපේක්ෂාවන් සාමාන්‍යයෙන් සපුරාලනු ලැබේ.
තව පෙන්වන්න
Exterior Design
දේශීය රියදුරු සාකච්ඡාවලින් පෙනී යන්නේ බාහිර නිර්මාණය හිතාමතාම පෙට්ටි හැඩැති බවට පත් කර ඇත්තේ භාවිතා කළ හැකි අභ්‍යන්තර ඉඩකඩ උපරිම කිරීම සඳහා බවයි. ශෛලිය ද්විතීයික වන අතර, ගැනුම්කරුවන් කලාතුරකින් Every තෝරා ගන්නේ දෘශ්‍ය ආකර්ෂණය සඳහා ය. ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලද ඒකක පෙර වාණිජ භාවිතය අනුව බාහිර තත්ත්වයෙහි වෙනස්කම් පෙන්නුම් කරයි. පෙනුමෙන් යල් පැන ගිය ද, නිර්මාණය ක්‍රියාකාරී වන අතර වෙළඳ භාවිතයේදී පිළිගනු ලැබේ. මෙම ලකුණු සෞන්දර්යාත්මක ආකර්ෂණයකින් තොරව ප්‍රමාණවත් ප්‍රායෝගිකත්වය පිළිබිඹු කරයි.
Interior Design
Performance
Fuel Efficiency
Safety and Technology
Transmission
Ride Quality
තරඟකරුවන් සැසඳීම
 Toyota Hiace KDH 2016 සමාලෝචනය |  Nissan NV200 2016 සමාලෝචනය |  Daihatsu Hijet 2013 සමාලෝචනය | |
|---|---|---|---|
| Price | Rs. 20.5M–26.3M | Rs. 10M–10.4M | Rs. 4M–5M |
| Rating | | | |
| Launch Year | 2016 | 2016 | 2013 |
| Engine Capacity | 2982 cc | 2800 cc | 0 cc |
| Max Power | 135 hp | 201 hp | 450 hp |
| Torque | 300 Nm | 500 Nm | 420 Nm |
| Top Speed | 160 kmph | 160 kmph | 110 kmph |
| Transmission | 5-speed MT / Automatic | CVT | 5-speed MT |
| Full Comparison | Full Comparison | Full Comparison |
නිතර අසනු ලබන ප්‍රශ්න
Suzuki Every 2014 පවුල් භාවිතය සඳහා සුදුසු ද?
එයට කෙටි පවුල් ගමන් හැසිරවිය හැකි නමුත්, සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව සීමිතය. එය පවුල් ගමන්වලට වඩා ප්‍රයෝජනවත් භාවිතයට ගැලපේ.
660cc එන්ජිම දේශීයව කෙතරම් විශ්වසනීය ද?
එය බෙදාහැරීමේ වැඩ සඳහා හොඳ විකල්පයක් ද?
අමතර කොටස් පහසුවෙන් ලබා ගත හැකි ද?
Suzuki Every 2014 පරිශීලක ශ්‍රේණිගත කිරීම් සහ සමාලෝචන
තවත්Suzuki මෝටර් රථ සමාලෝචන ගවේෂණය කරන්න
ඉහළම ශ්‍රේණිගත කළ මෝටර් රථ
Suzuki Every විකිණීමට ඇත
Suzuki Every විකිණීමට ඇත
Suzuki මාදිලිය
Suzuki මාදිලිය
වාහන වර්ගය අනුව
වාහන වර්ගය අනුව
වාහන ඉන්ධන වර්ගය
