එන්ජින් ධාරිතාව
බලය
ව්‍යවර්ථය
වේගය
200 kmph
සම්ප්‍රේෂණය
3-speed DHT
ධාවක වර්ගය
දළ විශ්ලේෂණය
Chery Tiggo 9 PHEV 2026 මිල ශ්‍රී ලංකාවේ
ශ්‍රී ලංකාවේ Chery Tiggo 9 PHEV 2026 හි මිල රු 28,800,000 – 32,700,000 කි. අවසන් මිල අලෙවිකරුවන් අනුව වෙනස් විය හැක; මිලදී ගැනීමට පෙර ඔබේ අලෙවිකරු සමඟ තහවුරු කරගන්න.
ඉහළම විශේෂාංග
10 airbagsABS with EBDElectronic stability controlAdaptive cruise controlLane departure warningPlug-in hybrid efficiency
වාසි
PHEV රථයක් සඳහා දිගු විද්‍යුත් පරාසය: ශ්‍රී ලාංකීය පිරිවිතරයට අනුව 34.46 kWh බැටරියෙන් 170 km NEDC පරාසයක් ප්‍රකාශ කරයි. නිතිපතා ආරෝපණය ලබා ගත හැකි විට මෙය සැලකිය යුතු නාගරික ගමන් ප්‍රමාණයක් ආවරණය කළ හැකිය (NEDC පරාසය සහතික කළ සැබෑ ලෝකයේ දුර ලෙස නොසැලකිය ප්‍රබල සෘජු-රේඛීය (Straight-line) ක්‍රියාකාරීත්වය: Luxury මාදිලිය 0-100 km/h සඳහා තත්පර 5.7 ක් ගතවන බව Chery ප්‍රකාශ කරයි. ශ්‍රී ලාංකීය ස්වාධීන මාර්ග පරීක්ෂණයක් ද ප්‍රබල ත්වරණයක් සහ පහසුවෙන් ඉස්සර කිරීම් (Effortless overtaking) වාර්තා කළේය.මනාව සමන්විත පළමු පේළි දෙක: දේශීය පිරිවිතරයන්ට ඉදිරිපස ආසන සඳහා Powered seating, Heating, Ventilation සහ Massage කාර්යයන් ද, දෙවන පේළියේ මගීන් සඳහා Powered adjustment, Heating සහ Ventilation ද ඇතුළත් වේ.ප්‍රයෝජනවත් 4WD කම්පනය (Traction): එහි විශේෂිත Terrain මාදිලිය භාවිතා කරන විට ලිහිල්, ගැඹුරු වැලි මත වුවද Tiggo 9 මනාව පාලනය වන බව දේශීය ස්වාධීන පරීක්ෂණ වාර්තා කළේය.DC වේගවත් ආරෝපණ සහාය: 6.6 kW AC ආරෝපණයට අමතරව, 41 kW උපරිම DC ආරෝපණයක් සහ මිනිත්තු 20 කින් 30-80% ආරෝපණ කාලයක් Chery නිශ්චිතව දක්වයි.
අවාසි
මිලිමීටර් 147 ක බිම් නිෂ්කාශනය (Ground clearance) සඳහා සන්දර්භයක් අවශ්‍ය වේ: Chery Sri Lanka මිලිමීටර් 147 ක් ලැයිස්තුගත කළද එම සංඛ්‍යාව බර පටවා ඇති විටද (Laden) නැතිවිටද (Unladen) යන්න ප්‍රකාශ නොකරයි. බෑවුම් සහිත පිවිසුම් හෝ රළු මාර්ග නිතර භාවිතා කරන ගැනමෙය පටු නාගරික අවකාශයන්ට විශාල වාහනයකි: මිලිමීටර් 4,810 ක දිගින් සහ 1,925 ක පළලින් යුත් Tiggo 9 සඳහා පටු මාර්ගවල සහ පැරණි රථ ගාල්වල සාමාන්‍ය මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ SUV රථයකට වඩා වැඩි ඉඩක් අවශ්‍ය වේ.ආසන හත සමඟ ගමන් මලු ඉඩකඩ සීමිතය: ආසන පේළි සියල්ලම භාවිතා කරන විට ලීටර් 143 ක ඉඩක් ඇති බව දේශීය තොරතුරු පත්‍රිකාව ප්‍රකාශ කරයි. මෙය මගීන් හත් දෙනෙකු රැගෙන යන විට ගමන් මලු ධාරිතාව සීමා කරයි.තුන්වන පේළිය ඉඳහිට භාවිතයට වඩාත් සුදුසුය: එය ළමුන් සඳහා වඩාත් යෝග්‍ය බව ස්වාධීන ශ්‍රී ලාංකීය පරීක්ෂණ මගින් සොයා ගත් අතර, වැඩිහිටියන්ට කෙටි හෝ ඉඳහිට ගමන් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.Touchscreen මත යැපීම පිළිබඳ විවේචන: නිතර භාවිතා කරන බොහෝ කාර්යයන් භෞතික බොත්තම් වලට වඩා මධ්‍යම තිරය මත රඳා පවතින බව ජාත්‍යන්තර Tiggo 9 මාර්ග පරීක්ෂණ වාර්තා කරයි.රියදුරු අත්දැකීම
4
out of 5
ශ්‍රී ලාංකික දෛනික භාවිතය
Tiggo 9 හි මිලිමීටර් 4,810 ක දිග සහ 1,925 ක පළල පටු කොළඹ මාර්ගවල, පැරණි රථ ගාල්වල සහ පටු නේවාසික පිවිසුම්වලදී කැපී පෙනෙනු ඇත. Panoramic කැමරාව සහ Automatic parking පද්ධතිය උපකාර කළ හැකි වුවද, රියදුරන්ට එහි භෞතික ප්‍රමාණය පිළිබඳව සැලකිලිමත් වීමට සිදුවේ. Chery Sri Lanka Load condition නිර්වචනය නොකර මිලිමීටර් 147 ක බිම් නිෂ්කාශනයක් ලැයිස්තුගත කරන බැවින්, බෑවුම් සහිත පිවිසුම් (Steep ramps), උස වේග බාධක සහ හානි වූ මාර්ග අද්දර විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතුය.
පවුලේ භාවිතය සඳහා, පළමු පේළි දෙක ප්‍රබල සුවපහසුවක් ලබා දෙන අතර ISOFIX, දෙවන පේළියේ දේශගුණ පාලනය සහ ආරෝපණ පහසුකම් එදිනෙදා ප්‍රායෝගිකත්වය වැඩි දියුණු කරයි. තුන්වන පේළිය ළමුන් හෝ ඉඳහිට වැඩිහිටි ගමන් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. විශ්වාසදායක නිවාස හෝ සේවා ස්ථාන ආරෝපණ පහසුකම් ඇති හිමිකරුවන්ට 170 km NEDC විද්‍යුත් පරාසයෙන් උපරිම ප්‍රයෝජන ලබා ගත හැකිය.
හිමිකාරිත්ව විශ්වාසය
Chery Sri Lanka හරහා මයික්‍රෝ කාර්ස් (Micro Cars) ශ්‍රී ලංකාව තුළ Chery නියෝජනය කරන අතර දේශීය සේවා, Roadside-assistance සහ අමතර කොටස් සහාය ලබා දෙයි. Tiggo 9 PHEV රථය 2025 දී සිටම මයික්‍රෝ කාර්ස් හරහා වාණිජමය වශයෙන් ප්‍රවර්ධනය විය.
වගකීම් ලියකියවිලි (Warranty documentation) තරමක් අපැහැදිලිය. ශ්‍රී ලාංකීය Tiggo 9 තොරතුරු පත්‍රිකාව වාහනය සඳහා වසර 5ක්/කිලෝමීටර් 150,000ක් සහ Hybrid බැටරිය සඳහා වසර 8ක්/කිලෝමීටර් 160,000ක් ප්‍රකාශ කරන අතර, පසුකාලීන දේශීය වාර්තා එන්ජිම සඳහා වසර 10ක්/කිලෝමීටර් මිලියනයක් සහ බැටරිය සඳහා වසර 8ක්/අසීමිත-කිලෝමීටර් ආවරණයක් සඳහන් කරයි. ගැනුම්කරුවන් ඔවුන්ගේ වාහනයට අදාළ නිශ්චිත වගකීම් කාලසටහන ලිඛිතව ලබා ගත යුතුය.
තරඟකරුවන් සැසඳීම
 BYD SEALION 8 Dynamic DM-i 2026 |  JAECOO J8 2025 |  Jetour X70 Plus 2025 | |
|---|---|---|---|
| Price | Rs. 29.9M–31.5M | Rs. 35.5M–38.7M | Rs. 15.5M–19M |
| Rating | | | |
| Launch Year | 2026 | 2025 | 2025 |
| Engine Capacity | 1500 cc | 1998 cc | 1498 cc |
| Max Power | 205 hp | 245 hp | 156 hp |
| Torque | 315 Nm | 385 Nm | 230 Nm |
| Top Speed | 200 kmph | 200 kmph | 180 kmph |
| Transmission | Single-speed Hybrid Transmission | 8-Speed AT | 6-Speed DCT |
| Full Comparison | Full Comparison | Full Comparison |
එය මිලදී ගත යුත්තේ කාටද
- ආසන හතක් අවශ්‍ය නමුත් තුන්වන පේළිය ප්‍රධාන වශයෙන් ළමුන් හෝ ඉඳහිට මගීන් සඳහා භාවිතා කරන පවුල්.
- 170 km NEDC විද්‍යුත් පරාසයෙන් ප්‍රායෝගික ප්‍රයෝජනයක් ලබා ගත හැකි, විශ්වාසදායක නිවාස හෝ සේවා ස්ථාන ආරෝපණ පහසුකම් ඇති ගැනුම්කරුවන්.
- සුක්කානමේ ප්‍රතිචාරයට (Steering feedback) වඩා කැබින් උපකරණ, නිහඬ Hybrid ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ප්‍රබල ත්වරණය සඳහා ප්‍රමුඛතාවය දෙන ගැනුම්කරුවන්.
- දිගුකාලීන ශ්‍රී ලාංකීය විශ්වසනීයත්වය සහ යළි විකිණීමේ (Resale) වාර්තාව තවමත් වර්ධනය වෙමින් පවතින නව දේශීය සන්නාමයක් සමඟ සුවපහසු ගැනුම්කරුවන්.
MotorGuide තීන්දුව
නිතර අසනු ලබන ප්‍රශ්න
ලියන ලද්දේ
Kavish Fernando
Kavish Fernando is an automotive writer and vehicle research analyst with a strong interest in passenger cars, SUVs, hybrids, EVs, and emerging mobility trends. His work focuses on translating technical vehicle information, owner feedback, market data, and global automotive sources into clear, practical reviews for Sri Lankan buyers. With a background in automotive research, vehicle specifications, market comparison, and buyer-focused content, Kavish reviews vehicles from the perspective of everyday usability, ownership value, reliability, performance, comfort, safety, and local market relevance. His reviews are based on verified specifications, manufacturer data, international automotive publications, owner discussions, and available Sri Lankan market listings where applicable.
