එන්ජින් ධාරිතාව
බලය
ව්යවර්ථය
වේගය
150 kmph
සම්ප්රේෂණය
5-speed MT / 5-speed AT
ධාවක වර්ගය
දළ විශ්ලේෂණය
ඉහළම විශේෂාංග
6 airbagsABS with EBDElectronic stability controlApple CarPlay/Android AutoAutomatic climate controlRearview camera
වාසි
සහායක් නොමැති ආනයනයන්ට (Unsupported imports) සාපේක්ෂව, නිල ශ්රී ලාංකීය දියත් කිරීම සහ සංශෝධිත මිල ගණන් හේතුවෙන් හිමිකාරීත්වයේ අවිනිශ්චිතතාවය අඩු වේ.ආසන 7 ක කැබින් සැකැස්ම මගින් සාමාන්ය ආසන 5 ක Hatchback හෝ කුඩා SUV රථයකට වඩා පවුල් සඳහා වැඩි නම්යශීලී බවක් ලබා දෙයි.ආසන 5 මාදිලියේදී (5-seat mode) ලැබෙන ලීටර් 625 ක ඩිකියේ ඉඩකඩ පාසල් බෑග්, සිල්ලර බඩු සහ සති අන්ත ගමන් මලු සඳහා ප්රයෝජනවත් වේ.Airbags 6 ක් මෙන්ම ESC, TCS සහ HSA විශේෂාංග මගින් පවුලේ භාවිතය සඳහා Gravite රථයට ප්රබල ආරක්ෂක උපකරණ පදනමක් සපයයි.AMT මාදිලිය සඳහා ප්රකාශිත 19.6 km/l ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව, විශාල පෙට්රල් MPV රථවලට වඩා අඩු ධාවන පිරිවැය අපේක්ෂාවන්ට සහාය වේ.
අවාසි
"Tekna Plus" යනු නිල ශ්රී ලාංකීය මාදිලියක් (Trim) ලෙස තහවුරු කර නොමැති බැවින්, ගැනුම්කරුවන් නිශ්චිත Grade එක තහවුරු කර ගත යුතුය.විශේෂයෙන් මගීන්, ගමන් මලු සහ AC භාවිතය සමඟ, ආසන 7 ක රථයක් සඳහා 72 PS බලය සහ 96 Nm ව්යවර්ථය (Torque) ප්රමාණවත් නොවන තරම්ය.සියලුම ආසනවල මගීන් සිටින විට (7-seat mode) ලැබෙන්නේ ලීටර් 84 ක කුඩා ඩිකි ඉඩකඩක් බැවින්, ගුවන් තොටුපළ ගමන් සහ දිගු දුර චාරිකා සීමා වේ.AMT පද්ධතිය පහසුව කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇති අතර, වාහන තදබදයේදී CVT හෝ Torque-converter Automatic පද්ධතියක් තරම් එය සුමට (Smooth) නොවේ.Gravite රථයට-ආවේණික Crash-test ශ්රේණිගත කිරීමක් තහවුරු කළ නොහැකි වූ බැවින්, ආරක්ෂාව තරු (Stars) මගින් නොව උපකරණ මගින් විනිශ්චය කළ යුතුය.රියදුරු අත්දැකීම
4
out of 5
නිල පිරිවිතර, දේශීය දියත් කිරීමේ තොරතුරු සහ මුල්කාලීන කලාපීය වෙළඳපොළ අදහස් මත පදනම්ව, Nissan Gravite Tekna AMT යනු Performance-කේන්ද්ර කරගත් ආසන 7 ක රථයකට වඩා ප්රායෝගික පවුලේ MPV රථයක් ලෙස වඩාත් හොඳින් වටහා ගත හැක. මෙහි ප්රධාන ශක්තීන් වන්නේ නම්යශීලී ආසන සැකැස්ම, පසුපස AC ආවරණය, කුඩා ප්රමාණය (Compact size), සම්මත ආරක්ෂක උපකරණ සහ නිල දේශීය සහායයි. 1.0-ලීටර් එන්ජිම සහ AMT ගියර් පද්ධතිය කොළඹ ගමන් බිමන්, පාසල් ගමන් සහ සැහැල්ලු පවුලේ සංචාර සඳහා ගැලපෙන නමුත්, මගීන් හත් දෙනෙකු, ගමන් මලු, AC භාවිතය සහ කඳුකර ප්රදේශවල කඳු නැගීම් (Hill-country climbs) සමඟ රථයට දැඩි වෙහෙසක් (Strained) දැනිය හැකිය. ප්රබල ත්වරණයකට වඩා ඉඩකඩ, ධාවන පිරිවැය පාලනය කිරීම සහ හිමිකාරීත්ව සහාය අගය කරන ගැනුම්කරුවන්ට මෙය වඩාත් සුදුසු වේ.
නිතර අසනු ලබන ප්රශ්න
ලියන ලද්දේ
Kavish Fernando
Kavish Fernando is an automotive writer and vehicle research analyst with a strong interest in passenger cars, SUVs, hybrids, EVs, and emerging mobility trends. His work focuses on translating technical vehicle information, owner feedback, market data, and global automotive sources into clear, practical reviews for Sri Lankan buyers. With a background in automotive research, vehicle specifications, market comparison, and buyer-focused content, Kavish reviews vehicles from the perspective of everyday usability, ownership value, reliability, performance, comfort, safety, and local market relevance. His reviews are based on verified specifications, manufacturer data, international automotive publications, owner discussions, and available Sri Lankan market listings where applicable.
