Toyota Land Cruiser 300 2025

රු 65M - 97M

SUV

Petrol

එන්ජින් ධාරිතාව

3346cc

බලය

304hp

ව්‍යවර්ථය

700Nm

වේගය

210 kmph

සම්ප්‍රේෂණය

10-speed AT

ධාවක වර්ගය

Four Wheel Drive (4WD)

දළ විශ්ලේෂණය ඉහළම විශේෂාංග වාසි අවාසි රියදුරු අත්දැකීම නිතර අසනු ලබන ප්‍රශ්න ඉහළම ශ්‍රේණිගත කළ මෝටර් රථ ලංකාවේ වාහන පිරික්සන්න කාර් සහ වාහන අමතර කොටස් මිලදී ගන්න

දළ විශ්ලේෂණය

2025 Toyota Land Cruiser 300 යනු ශ්‍රී ලංකාවේ Toyota SUV පවුලේ කිරුළ දරන සාමාජිකයායි (Pinnacle of Toyota’s SUV lineup). Toyota Lanka ආයතනය විසින් ගෙන්වන වාහන සඳහා සේවා සහ වගකීම් ලබා දුන්නද, අධික ඉල්ලුම නිසා පිටතින් ගෙන්වන ලද (Direct import) වාහනද වෙළඳපොළේ බහුලව දක්නට ලැබේ. GA-F platform එක මත නිපදවා ඇති මෙම LC300 රථය, පෙර මාදිලිවලට වඩා බරින් අඩු නමුත් ව්‍යුහාත්මක ශක්තියෙන් (Structural rigidity) ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතී. දේශීය වෙළඳපොළේ මෙය බොහෝ විට ව්‍යාපාරිකයින්, ඉහළ විධායක නිලධාරීන් සහ රාජ්‍ය තාන්ත්‍රිකයින් වැනි ඉහළ ආදායම් ලබන පිරිස අතර ජනප්‍රියයි. මෙය සුඛෝපභෝගී බව මෙන්ම, කොන්දේසි විරහිත විශ්වසනීයත්වය සහ "ඕනෑම තැනක යා හැකි හැකියාව" (Go-anywhere capability) එකට මුසු වූ වාහනයකි. පැරණි V8 එන්ජින් වෙනුවට 2025 මාදිලියට V6 twin-turbo එන්ජිමක් හඳුන්වා දී ඇති අතර, එය වඩා කාර්යක්ෂම සහ ඉහළ torque බලයක් ලබා දෙයි. අධිවේගී මාර්ගයේ මෙන්ම දරුණුම Off-road තත්ත්වයන් යටතේ වුවද ධාවනය කිරීමට හැකි ලෙස මෙහි චැසිය නිර්මාණය කර ඇත.

තව පෙන්වන්න

ඉහළම විශේෂාංග

3.3L V6 Twin-Turbo Diesel Engine

Electronic Kinetic Dynamic Suspension System

Fingerprint Authentication Start Switch

Multi-Terrain Monitor

10 airbags

Front and Rear Parking Sensors

LED headlights with DRL

වාසි

Off-Road විශිෂ්ටත්වය: මෙහි ඇති යාන්ත්‍රික සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධති නිසා රියදුරුට ලොකු මහන්සියක් නොවී ඉතා අසීරු මාර්ගවල වුවද පහසුවෙන් ගමන් කළ හැක.

කුටියේ නිහඬ බව: දියුණු කළ චැසිය සහ ශබ්ද පරිවරණය (Sound insulation) නිසා අධික වේගයෙන් හෝ රළු පාරවල් වල යන විට පවා ඇතුළත ඉතා නිහඬයි.

නැවත විකිණීමේ වටිනාකම (Resale Value): ලංකාවේ වෙළඳපොළේ මෙයට ඇති ඉල්ලුම සහ සැපයුම අඩු නිසා, පාවිච්චි කළත් ඉතා ඉහළ මිලක් (සමහර විට ගත්තාටත් වඩා වැඩි මිලක්) ලැබේ.

කල්පැවැත්ම (Durability): Body-on-frame තාක්ෂණය භාවිතා කර ඇති නිසා සාමාන්‍ය මගී වාහනවලට වඩා බොහෝ කාලයක් කිසිදු ගැටලුවක් නොමැතිව පාවිච්චි කළ හැක.

අවාසි

මිල: ආනයන බදු සහ සුඛෝපභෝගී බදු හේතුවෙන් මෙය ඉතාම ඉහළ මිල ගණන් යටතේ අලෙවි වන නිසා මිලදී ගත හැක්කේ සීමිත පිරිසකට පමණි.

විශාල ප්‍රමාණය: වාහනය දිගින් සහ පළලින් වැඩි නිසා අපේ රටේ පටු පාරවල් වල යාම සහ තදබදය සහිත තැන්වල පාර්ක් කිරීම තරමක් අභියෝගාත්මකයි

ඉන්ධන පරිභෝජනය: V8 එකට වඩා දියුණු වුවත්, ට්‍රැෆික් එකේ සහ Off-road යන විට twin-turbo V6 එන්ජිම තවමත් සැලකිය යුතු ඉන්ධන ප්‍රමාණයක් දහනය කරයි.

තුන්වන පේළියේ ඉඩ: තුන්වන පේළියේ ආසන දැන් බිමටම නැවිය හැකි (Fold flat) වුවත්, වැඩිහිටියන්ට කකුල් තබා ගැනීමට ඇති ඉඩකඩ සීමිතය.

රියදුරු අත්දැකීම

4.5
out of 5

Toyota Land Cruiser 300 නිර්මාණය කර ඇත්තේ රියදුරුට වාහනය ගැන ලොකු පාලනයක් සහ ආරක්ෂාවක් (Commanding, secure drive) දැනෙන පරිදියි. අධිවේගී මාර්ගවල මෙන්ම කැඩුණු පාරවල් වලදීත් පිටත ශබ්ද නොඇසෙන, ඉතා සැපපහසු වාහනයක් ලෙස හිමිකරුවන් මෙය හඳුන්වයි. මෙය සැපපහසුව සහ රළු බව (Ruggedness) අතර හොඳ සමබරතාවයක් ඇති වාහනයකි. දේශීය හිමිකරුවන් බොහෝ විට මෙය හඳුන්වන්නේ හුදෙක් කාර්ය සාධනය නිසාම නොව, එහි ඇති තත්ත්වය (Status) නිසා "King of the road" (පාරේ රජා) ලෙසයි.

තව පෙන්වන්න

Exterior Design

LC300 රථයට ඇත්තේ ප්‍රායෝගික මෙන්ම ගාම්භීර පෙනුමකි (Imposing design). විශාල hexagonal ග්‍රිල් එක සහ beltline මගින් ස්ථාවර බවක් සහ ශක්තිමත් බවක් පෙන්නුම් කරන බව දේශීය ගැනුම්කරුවන් පවසයි. කැලෑ පාරවල් වල යද්දී හානි වීම වැළැක්වීමට හෙඩ්ලයිට්ස් උසින් සවිකර ඇත. Off-road යාමට බාධාවක් නොවන පරිදි වාහනයේ කෝණ (Angles) නිර්මාණය කර තිබීම විශේෂත්වයකි.

Interior Design

Performance

Fuel Efficiency

Safety and Technology

Transmission

Ride Quality

නිතර අසනු ලබන ප්‍රශ්න

ඩීසල් එන්ජිම තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය ගැන සංවේදීද?

ඔව්, මෙය නවීන Common-rail twin-turbo ඩීසල් එන්ජිමක් නිසා, ඉන්ජෙක්ටර් සහ DPF ෆිල්ටරයේ ප්‍රශ්න ඇති වීම වැළැක්වීමට සල්ෆර් ප්‍රතිශතය අඩු උසස් තත්ත්වයේ "Super Diesel" භාවිතා කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.

මෙය සාමාන්‍ය පාකින් ස්ලොට් එකක දාන්න පුළුවන්ද?

තුන්වන පේළිය ප්‍රායෝගිකද?

අලුත් වාහනයක් එන්න කොච්චර කල් යනවද?