රූපය
 රූපය
 රූපය
 රූපය
2+

Royal Enfield Classic 350 2025

රු 2.4M - 2.8M

එන්ජින් ධාරිතාව

350cc

බලය

20ps

ව්‍යවර්ථය

27Nm

සම්ප්‍රේෂණය

5-Speed Manual

සැතපුම් ගණන

41 kmpl

Body Style

Cruiser

දළ විශ්ලේෂණය

350–400cc රෙට්‍රෝ (Retro) යතුරුපැදි අතර 2025 Royal Enfield Classic 350 Stealth Black යනු ප්‍රබල තේරීමක්ද? එහි ආකර්ෂණය රඳා පවතින්නේ උපරිම වේගයට වඩා සුවපහසු Ergonomics, කළමනාකරණය කළ හැකි (Tractable) අඩු-වේග ක්‍රියාකාරීත්වයක්, පුරෝකථනය කළ හැකි (Predictable) හැසිරවීමක් සහ සාම්ප්‍රදායික හැඩගැන්වීම් මතය. Stealth Black මාදිලිය ඉහළ-පිරිවිතර Dark මාලාවට (Dark series) අයත් වන අතර, එයට Alloy රෝද, Tubeless ටයර්, Tripper Navigation සහ අනෙකුත් ප්‍රයෝජනවත් උපකරණ එකතු කරයි. මෙහි ඇති ප්‍රධානතම සම්මුතිය (Compromise) වන්නේ එහි ත්වරණයයි: කිලෝග්‍රෑම් 195 ක බර (Kerb weight) සහ සාමාන්‍ය එන්ජින් නිමැවුම (Modest engine output) හේතුවෙන් වේගවත් නවීන Roadster යතුරුපැදි වලට වඩා අධිවේගී මාර්ගවල ඉස්සර කිරීමේදී (Overtaking) වැඩි පෙර-සැලසුම් කිරීමක් අවශ්‍ය වේ.
තව පෙන්වන්න
plus icon
pros

වාසි

උපරිම ව්‍යවර්ථය (Torque) 4,000 rpm හිදී 27 Nm වේ. ස්වාධීන MY2025 පරීක්ෂණ මගින් සුමට ඉන්ධන සැපයුමක් (Smooth fuelling) සහ ඉහළ එන්ජින් වේගයකට නොගොස් සාමාන්‍ය වාහන තදබදයට ප්‍රමාණවත් ප්‍රතිචාරයක් ඇති බව සොයා ගන්නා ලදී.
මිලිමීටර් 805 ක ආසන උස, සෘජු (Upright) පැදවීමේ ඉරියව්ව සහ මනාව කුෂන් කළ ආසනය MY2025 මාර්ග පරීක්ෂණ වලදී අඛණ්ඩව පැසසුමට ලක්ව ඇත. දිගු වේලාවක් වාහන තදබදයේ ගත කරන හෝ සති අන්තවල විවේකීව දිගු ගමන් යන යතුරුපැදිකරුවන්ට මෙය වැදගත් වේ.
Tube-සහිත ස්පෝක් රෝද (Spoke-wheel) අනුවාද වලට වඩා Alloy රෝද සහ Tubeless ටයර් මගින් ටයර් සිදුරු වීම් (Punctures) කළමනාකරණය කිරීම සරල කරයි. මීට අමතරව Tripper Navigation සහ වෙනස් කළ හැකි ලීවර (Adjustable levers) ප්‍රයෝජනවත් දෛනික ක්‍රියාකාරීත්වයක් එක් කරයි.
ඉදිරිපස අඟල් 19 සහ පසුපස අඟල් 18 රෝද සැකසුම Classic රථයට කලබලකාරී ප්‍රතිචාර වලට වඩා සංසුන් සුක්කානම් හැසිරවීමක් (Calm steering) ලබා දෙයි.
5-Speed ගියර් පද්ධතිය, සුමට ඉන්ධන සැපයුම සහ සාපේක්ෂව පහසු එන්ජින් ප්‍රතිචාරය හේතුවෙන් ආක්‍රමණශීලී Throttle භාවිතයකින් තොරව යතුරුපැදිය හැසිරවීම පහසු කරයි.
cons

අවාසි

යතුරුපැදිය ගමන් කරන විට එය පාලනය කළ හැකි බව මාර්ග පරීක්ෂණ සොයා ගත්තද, අපහසු U-හැරවුම් වලදී, රථ ගාල් කිරීමේදී සහ අසමාන හෝ ලිහිල් බිමක හැසිරවීමේදී එහි බර වඩාත් පැහැදිලිව දැනේ.
Classic රථයට 100 km/h පමණ වේගයක් පවත්වා ගත හැකි බව පරීක්ෂණ පෙන්වා දෙයි, නමුත් එම වේගයට ළඟා වීමට කාලය ගතවන අතර ඉහළ වේගයන්හිදී ඉස්සර කිරීමට ප්‍රවේශමෙන් ගියර් තේරීමක් අවශ්‍ය වේ.
Dual-disc, Dual-channel ABS දෘඪාංග සුදුසු වුවද, MY2025 පරීක්ෂණ කිහිපයක්ම ඉදිරිපස තිරිංගය සඳහා දැඩි ලෙස ලීවරය ඇදීම අවශ්‍ය බව සහ ප්‍රබල මූලික ග්‍රහණයක් (Initial bite) නොමැති බව විවේචනය කරයි.
Twin-shock සැකැස්ම සාමාන්‍ය මාර්ග දෝෂ සාධාරණ ලෙස හසුරුවන නමුත්, වඩාත් දැඩි ගැස්සීම් යතුරුපැදිකරුට සෘජුවම දැනිය හැක.
2025 Honda CB350 3,000 rpm හිදී 29.5 Nm සහ H'ness CB350 30 Nm නිපදවයි. Honda මාදිලි Assist-and-slipper ක්ලච් එකකින් සමන්විත වන අතර H'ness මාදිලියට Selectable torque control ඇතුළත් වේ.

රියදුරු අත්දැකීම

4.5
out of 5

Classic 350 Stealth Black සැලසුම් කර ඇත්තේ උපරිම ත්වරණයකට (Outright performance) වඩා විවේකී මාර්ග හැසිරීමක් වටා ය. MY2025 වෘත්තීය පරීක්ෂණ අඛණ්ඩව එහි සුවපහසු පැදවීමේ ඉරියව්ව, පුරෝකථනය කළ හැකි හැසිරවීම සහ ප්‍රයෝජනවත් අඩු-වේග ප්‍රතිචාරය තහවුරු කරන අතර, සීමිත අධිවේගී ත්වරණය, සැලකිය යුතු බර සහ මෘදු තිරිංග හැඟීම ද හඳුනා ගනී. සංසන්දනාත්මක කාණ්ඩය තුළ, Honda CB350 සහ H'ness වඩා ප්‍රබල ව්‍යවර්ථ සංඛ්‍යා සහ අමතර තාක්ෂණය ගෙන එන අතර Benelli Imperiale 400 ද ඒ හා සමාන සරල, සාම්ප්‍රදායික Roadster ආකෘතියක් අනුගමනය කරයි.
තව පෙන්වන්න
plus icon
Key Features & Design
Stealth Black මාදිලිය Classic හි වටකුරු ප්‍රධාන ලාම්පුව (Round headlamp), සාම්ප්‍රදායික Nacelle එක, කඳුළු-හැඩැති (Teardrop) ඉන්ධන ටැංකිය සහ ලෝහ බඳ පෙනුම රඳවා ගනිමින් නවීන උපකරණ සූක්ෂම ලෙස එක් කරයි. LED ආලෝකකරණය, Tripper Navigation, වෙනස් කළ හැකි ලීවර, USB-C ආරෝපණය සහ Gear Indicator එකක් මඟින් එහි මූලික ස්වභාවය වෙනස් නොකර උපයෝගීතාවය වැඩි දියුණු කරයි. Dark-මාලාවේ Alloy රෝද, Spoke-wheel අනුවාද වලින් එය දෘශ්‍යමය වශයෙන් වෙන්කර හඳුනා ගනී. නවීන තාක්ෂණයෙන් පිරුණු Roadster යතුරුපැදි හා සසඳන විට මෙහි උපකරණ පුවරුව සාපේක්ෂව සරලව පවතී.
Performance
Handling and Comfort
Braking & Safety
Wheels & Tires
Speed & Mileage

ශ්‍රී ලාංකික දෛනික භාවිතය

ශ්‍රී ලාංකීය දෛනික ධාවනය සඳහා, Classic හි කළමනාකරණය කළ හැකි (Tractable) එන්ජිම සහ සෘජු Ergonomics නිතර වෙනස් වන වේගයන්, නාගරික ගමන් බිමන් සහ විවේකී අතුරු මාර්ග (Secondary-road) භාවිතයට ගැලපිය යුතුය. එහි කිලෝග්‍රෑම් 195 ක බර (Kerb weight) පටු රථ ගාල්වලදී, මන්දගාමී U-හැරවුම් වලදී, බෑවුම් සහිත මාර්ගවලදී සහ ලිහිල් මාර්ග අද්දර ප්‍රධාන ගැටළුව වේ.

මිලිමීටර් 170 ක බිම් නිෂ්කාශනය, අඟල් 19 ඉදිරිපස රෝදය සහ මිලිමීටර් 130 ක ඉදිරිපස Suspension travel අගය මඟින් සාමාන්‍ය වේග බාධක සහ අසමාන මතුපිටවල් සඳහා සාධාරණ ආවරණයක් සපයයි, නමුත් යතුරුපැදිය දැඩි ලෙස ඇල කරන විට (Leaned harder) පහත් Footpegs සහ Exhaust එක බිම ස්පර්ශ විය හැක. වේගවත් මාර්ගවල හෝ කඳුකර ප්‍රදේශවල (Upcountry) ඉස්සර කිරීමට ඇති ඉඩ සීමිත බැවින් නිවැරදි ගියරයේ තබා ගැනීම වැදගත් වේ. Stealth Black හි Tubeless ටයර් නිත්‍ය මාර්ග භාවිතය සඳහා ප්‍රායෝගික වාසියකි. ශ්‍රී ලාංකීය තෙත්-මාර්ග (Wet-grip) ක්‍රියාකාරීත්වය ස්වාධීනව තහවුරු කර නොමැත.

තව පෙන්වන්න
plus icon

හිමිකාරිත්ව විශ්වාසය

ශ්‍රී ලාංකීය වෙළඳපොළේ පැවැත්ම තහවුරු කළ හැක: 2025 මාර්තු 12 වන දින නිශ්චිත Classic 350 Stealth Black නැව්ගත කිරීමක් වාර්තා කර ඇති අතර, BZL Lanka වැනි සමාගම් හරහා තවත් Royal Enfield යතුරුපැදි ආනයනයන් ලේඛනගත කර ඇත. දේශීය ව්‍යාපාරික ස්ථාන ද Royal Enfield සේවා සහ අමතර කොටස් සහාය ප්‍රචාරය කරයි. කෙසේ වෙතත්, MotorGuide හට දේශීය බෙදාහරින්නා සඳහා වත්මන් Royal Enfield ආයතනික පත්වීමක්, ශ්‍රී ලාංකීය වගකීම් ලියවිල්ලක්, ප්‍රකාශිත සේවා මිල ගණන්, සම්පූර්ණ අමතර කොටස් ලබා ගැනීමේ හැකියාව හෝ විධිමත් රටපුරා බලයලත්-සේවා ජාලයක් (Authorised-service network) ස්වාධීනව තහවුරු කිරීමට නොහැකි විය. දිගුකාලීන දේශීය අගය අඩුවීමේ (Depreciation) සාක්ෂි ද සීමිතය.
තව පෙන්වන්න
plus icon

තරඟකරුවන් සැසඳීම

KTM 160 Duke 2026
Yamaha MT-15 V2 2025
PriceRs. 1.2M–1.5MRs. 1.1M–1.2M
Rating
Launch Year20262025
Engine Capacity160 cc160 cc
Torque16 Nm14 Nm
Mileage40 km/l50 km/l
Transmission6-Speed Manual6-Speed Manual
Full ComparisonFull Comparison

එය මිලදී ගත යුත්තේ කාටද

  • සාම්ප්‍රදායික පෙනුමැති 350cc Roadster රථයක් අවශ්‍ය වුවද, Dual-channel ABS, Tubeless ටයර්, LED ආලෝකකරණය, Navigation සහ USB ආරෝපණය බලාපොරොත්තු වන යතුරුපැදිකරුවන්.
  • වේගවත් ත්වරණයකට වඩා සෘජු (Upright) පැදවීමේ ඉරියව්වක්, පුරෝකථනය කළ හැකි පාලකයන් (Predictable controls) සහ අඩු සිට මධ්‍යම-වේග දක්වා භාවිතයේ පහසුවට (Tractability) ප්‍රමුඛතාවය දෙන දෛනික ගමන් බිමන් යන්නන් (Commuters).
  • ඉහළ වේගයන්හිදී ඉස්සර කිරීමට ඇති සීමිත හැකියාව සමඟ සුවපහසු, විවේකී සති අන්ත හෝ අන්තර්-නගර ගමන් (Intercity riding) සැලසුම් කරන යතුරුපැදිකරුවන්.
  • Honda CB350, Honda H'ness CB350 සහ Benelli Imperiale 400 සමඟ සංසන්දනය කරන, එහෙත් Classic හි සැලසුමට සහ පැදවීමේ ස්වභාවයට කැමති සහ මිලදී ගැනීමට පෙර ශ්‍රී ලාංකීය වගකීම් සහ සේවා විධිවිධාන තහවුරු කර ගැනීමට සූදානම් ගැනුම්කරුවන්.
තව පෙන්වන්න
plus icon

MotorGuide තීන්දුව

උපරිම වේගයට (Outright performance) වඩා සුවපහසුව, සාම්ප්‍රදායික හැඩගැන්වීම් සහ විවේකී මාර්ග හැසිරීම් අගය කරන යතුරුපැදිකරුවන් සඳහා 2025 Royal Enfield Classic 350 බරපතල ලෙස සලකා බැලීම වටී. Stealth Black යනු වඩාත් ප්‍රයෝජනවත් Classic පිරිවිතරයන්ගෙන් එකකි, මන්ද එය Alloy රෝද, Tubeless ටයර්, Navigation සහ වැඩි දියුණු කළ ආලෝකකරණය සමඟ රෙට්‍රෝ (Retro) ආකෘතිය ඒකාබද්ධ කරයි. එහි ලොකුම සම්මුතිය (Compromise) වන්නේ කිලෝග්‍රෑම් 195 ක බර සහ සාමාන්‍ය අධිවේගී ත්වරණයේ (Modest high-speed acceleration) සංයෝජනයයි. Honda CB350 සහ H'ness රථ ඒවායේ ප්‍රබල ව්‍යවර්ථ (Torque) අගයන් සහ අමතර රියදුරු තාක්ෂණය සඳහා සංසන්දනය කිරීම වටී, අතර Imperiale 400 තවත් සාම්ප්‍රදායික විකල්පයක් සපයයි. මිලදී ගැනීමට පෙර දේශීය වගකීම් සහ සේවා කොන්දේසි තහවුරු කළ යුතුය.
තව පෙන්වන්න
plus icon

නිතර අසනු ලබන ප්‍රශ්න

2025 Royal Enfield Classic 350 Stealth Black හි ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව (Mileage) කොපමණද?
ප්‍රමාණවත් සාක්ෂි සහිතව නිශ්චිත MY2025 ශ්‍රී ලාංකීය-පිරිවිතර ඉන්ධන-කාර්යක්ෂමතා අගයක් තහවුරු කළ නොහැක. සැබෑ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව (Actual economy) වාහන තදබදය, වේගය, බර පැටවීම, නඩත්තු කිරීම සහ ධාවන තත්ත්වයන් මත ද රඳා පවතී.
2025 Royal Enfield Classic 350 Stealth Black අධිවේගී මාර්ග ධාවනයට (Highway riding) සුදුසුද?
ශ්‍රී ලංකාව තුළ 2025 Royal Enfield Classic 350 රථයක මිල කොපමණද?
ශ්‍රී ලංකාව තුළ Royal Enfield Classic 350 සඳහා සේවා සහ අමතර කොටස් ලබා ගත හැකිද?
2025 Royal Enfield Classic 350 Stealth Black සඳහා ඇති ප්‍රධාන විකල්ප (Alternatives) මොනවාද?
Kavish Fernando

ලියන ලද්දේ

Kavish Fernando

Kavish Fernando is an automotive writer and vehicle research analyst with a strong interest in passenger cars, SUVs, hybrids, EVs, and emerging mobility trends. His work focuses on translating technical vehicle information, owner feedback, market data, and global automotive sources into clear, practical reviews for Sri Lankan buyers. With a background in automotive research, vehicle specifications, market comparison, and buyer-focused content, Kavish reviews vehicles from the perspective of everyday usability, ownership value, reliability, performance, comfort, safety, and local market relevance. His reviews are based on verified specifications, manufacturer data, international automotive publications, owner discussions, and available Sri Lankan market listings where applicable.

Royal Enfield Classic 2025 පරිශීලක ශ්‍රේණිගත කිරීම් සහ සමාලෝචන

තවත් Royal Enfield යතුරුපැදි සමාලෝචන ගවේෂණය කරන්න

  • Royal Enfield Classic 350 2025

    Motorbikes

    රු 2.4M - 2.8M

  • Royal Enfield Thunderbird 350 Review

    Motorbikes

    රු 1.7M - 2.1M

  • Royal Enfield Machismo 350 Review

    Motorbikes
  • Royal Enfield Hunter 350 Review

    Motorbikes

ඉහළම ශ්‍රේණිගත කළ මෝටර් රථ

  • Yamaha MT-15 V2 2025

    Motorbikes

    රු 1.1M - 1.2M

  • Yadea Ruibin 2025

    Scooters

    රු 370K - 420K

  • Bajaj Discover 125 2025

    Motorbikes

    රු 690K - 720K

  • Yamaha FZ V2 2025

    Motorbikes

    රු 720K - 950K

  • BMW C 400 GT 2025

    Scooters

    රු 4.5M - 4.7M

  • Yadea T5L

    Scooters

    රු 510K - 540K

  • Yadea T9 2025

    Scooters

    රු 520K - 570K

  • Yamaha R15 V4 2025

    Motorbikes

    රු 1.5M - 1.7M

  • Hero Hunk 160R 4V 2025

    Motorbikes

    රු 680K - 750K

  • Ather 450X 2025

    eBikes

    රු 790K - 800K

  • Luyuan MNK3 Electric Bike 2025

    eBikes

    රු 150K - 210K

  • KTM BRABUS 1300 R 2023

    Motorbikes

    රු 6.5M - 7.5M

hero

විනාඩි 2කින් ඔබේ බයික් දැන්වීම ikman හි පළ කරන්න!