රූපය
 රූපය
 රූපය
 රූපය
1+

Honda CB350 DLX Pro 2025

රු 2.5M - 2.8M

එන්ජින් ධාරිතාව

350cc

බලය

20ps

ව්‍යවර්ථය

30Nm

සම්ප්‍රේෂණය

5-Speed Manual

සැතපුම් ගණන

40 kmpl

Body Style

Cruiser

දළ විශ්ලේෂණය

Honda CB350 DLX Pro 2025 යනු Royal Enfield Classic 350 සහ Jawa 350 වැනි යතුරුපැදි සලකා බලන රියදුරන් ඉලක්ක කරගත් නවීන-සම්භාව්‍ය (Modern-classic) Roadster රථයකි. 2025 මාදිලිය Honda හි 348.36 cc වායු-සිසිලන (Air-cooled) තනි-සිලින්ඩර එන්ජිම සහ 5-Speed ගියර් පද්ධතිය රඳවා ගනිමින් OBD2B අනුකූලතාව සහ E20 ගැළපුම (E20 compatibility) එක් කරයි. මෙහි ප්‍රධාන ශක්තීන් වන්නේ එන්ජින් පිරිපහදු කිරීම (Refinement), විවේකී Ergonomics සහ ප්‍රයෝජනවත් ආරක්ෂක උපකරණයි. අඩු-වේග ප්‍රතිචාරය සහ හැසිරවීම සම්බන්ධයෙන් ප්‍රතිපෝෂණ මිශ්‍ර වේ. ශ්‍රී ලංකාව තුළ, මෙය Stafford Motors හි නිල මාදිලියකට වඩා ස්වාධීනව ආනයනය කරන ලද (Independently sourced) යතුරුපැදියක් ලෙස සැලකිය යුතුය.
තව පෙන්වන්න
plus icon
pros

වාසි

සාමාන්‍ය Cruising වලදී සුමට, රේඛීය බල සැපයුමක් (Linear delivery) සහ අඩු කම්පනයක් (Low vibration) ඇති බව සම්මත-CB350 හිමිකරුවන් අඛණ්ඩව විස්තර කරයි. ආක්‍රමණශීලී ත්වරණයකට වඩා විවේකී මාර්ග භාවිතයට ප්‍රමුඛතාවය දෙන අයට මෙය ගැලපේ.
Dual-channel ABS සමඟින් Honda Selectable Torque Control සහ Emergency Stop Signal පද්ධති එක් කර ඇති බැවින්, CB350 සඳහා ABS වලට වඩා පුළුල් ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායක් ලැබේ.
සෘජු (Upright) පැදවීමේ ඉරියව්ව සහ මිලිමීටර් 800 ක ආසන උස CB350 සම්ප්‍රදායික මෙන්ම ඉඩකඩ සහිත නවීන-සම්භාව්‍ය යතුරුපැදියක් බවට පත් කරයි. මෙය දිගු-දුර ධාවනයට ද සුදුසු බව හිමිකරුවන්ගේ සාක්ෂි තහවුරු කරයි.
සාපේක්ෂව විශාල ඉන්ධන ටැංකිය දෛනික ගමන් බිමන් සහ දිගු අන්තර්-නගර (Intercity) ගමන් ඒකාබද්ධ කරන අයට ප්‍රයෝජනවත් වේ.
ගැනුම්කරුවන්ට සම්මත CB350 එන්ජිම, තිරිංග සහ චැසි මූලධර්ම රඳවා ගනිමින් Connectivity සහ අමතර අලංකාර කිරීම් (Upgraded trim) ලැබේ.
cons

අවාසි

සමහර හිමිකරුවන් අඩු-rpm හිදී ප්‍රමාදයක් (Lag) වාර්තා කරන අතර පස්වන ගියරය ප්‍රධාන වශයෙන් Cruising සඳහා පමණක් බව විස්තර කරයි. තවත් හිමිකරුවන් ප්‍රමාණවත් අඩු-වේග ප්‍රතිචාරයක් වාර්තා කරන බැවින්, මෙය යතුරුපැදිකරුවන් පෞද්ගලිකව පරීක්ෂා කළ යුතු ලක්ෂණයකි.
ගමන් කරන විට CB350 සමතුලිත බව සාමාන්‍යයෙන් විස්තර කෙරේ, නමුත් තද හැරවුම් (Tight manoeuvres) සහ රථ ගාල් කිරීමේදී (Parking) සාමාන්‍ය ධාවනයට වඩා වැඩි වෙහෙසක් අවශ්‍ය වේ.
ප්‍රමාණවත් ආලෝකයක් නොමැති මාර්ගවල ධාවනය සඳහා කර්මාන්තශාලාවෙන් ලැබෙන ආලෝකකරණය ප්‍රමාණවත් නොවන බව CB350 හිමිකරුවන් කිහිප දෙනෙකුම වාර්තා කරයි. රාත්‍රියේදී නිතර ගමන් කරන අය Headlight එක පරීක්ෂා කළ යුතුය.
උපකරණ පුවරුවේ ඇති කුඩා ඩිජිටල් කොටස ඉක්මනින් කියවීමට අපහසු බව සමහර හිමිකරුවන්ගේ ප්‍රතිපෝෂණ සටහන් කරයි.
ප්‍රකාශිත තොරතුරු වලින් CB350 සඳහා විශේෂිත Stafford වගකීමක්, දේශීය අමතර කොටස් තොග හෝ තහවුරු කළ 2025 ශ්‍රී ලාංකීය සිල්ලර මිලක් සොයාගත නොහැකි විය.

රියදුරු අත්දැකීම

4
out of 5

Honda CB350 DLX Pro උපරිම වේගයකට වඩා විවේකී මාර්ග ධාවනයකට වඩාත් සුදුසු වේ. සම්මත CB350 සඳහා විශේෂිත වූ සාක්ෂි එහි ප්‍රබල පිරිපහදු කිරීම (Refinement), සෘජු Ergonomics සහ ස්ථායී Cruising හැසිරීම අඛණ්ඩව තහවුරු කරයි. අඩු-rpm ප්‍රතිචාරය සහ ඉතා මන්දගාමී හැසිරවීම් පිළිබඳ ප්‍රතිපෝෂණ එතරම් ඒකාකාරී නොවේ. Classic 350 සහ Jawa 350 සමඟ සසඳන විට, Honda හි ප්‍රවේශය හුදෙක් පැරණි පන්නයේ (Old-school) පැදවීමේ අත්දැකීමක් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කරනවාට වඩා පිරිපහදු කිරීම සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික ආරක්ෂක උපකරණ කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කරයි.
තව පෙන්වන්න
plus icon
Key Features & Design
CB350 සම්ප්‍රදායික Roadster පැතිකඩක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා වටකුරු LED ප්‍රධාන ලාම්පුවක්, දිගු Fenders, කඳුළු-හැඩැති (Teardrop) ඉන්ධන ටැංකියක් සහ Split seat එකක් භාවිතා කරයි. DLX Pro මාදිලිය ඊට Connectivity සහ වැඩිදියුණු කළ අලංකරණයන් (Upgraded trim) එක් කරයි. හිමිකරුවන්ගේ වාර්තා සාමාන්‍යයෙන් එහි නිමාව සහ ගුණාත්මකභාවය අගය කළද, ඩිජිටල් තිරයේ කියවීමේ හැකියාව (Readability) යම් විවේචන ලබා ගනී. සමාලෝචනය කරන ලද පිරිවිතරයන්හි ඒකාබද්ධ ගමන් මලු ගබඩාවක් (Integrated luggage storage) ලැයිස්තුගත කර නොමැති අතර දර්පණ දෘශ්‍යතාව (Mirror visibility) පිළිබඳ සාක්ෂි මිශ්‍ර වේ.
Performance
Handling and Comfort
Braking & Safety
Wheels & Tires
Speed & Mileage

ශ්‍රී ලාංකික දෛනික භාවිතය

CB350 හි විවේකී පැදවීමේ ඉරියව්ව සහ Assist ක්ලච් එක එදිනෙදා ගමන් බිමන් වලට ගැලපේ, නමුත් අඩු-වේග එන්ජින් ප්‍රතිචාරය පිළිබඳව හිමිකරුවන්ගේ අත්දැකීම් වෙනස් වන බැවින් පුද්ගලිකව පරීක්ෂා කිරීම වටී. එහි දළ වශයෙන් කිලෝග්‍රෑම් 186-187 ක බර රථ ගාල් කිරීමේදී, පටු U-හැරවුම් වලදී සහ බෑවුම් සහිත බිමක හැසිරවීමේදී කැපී පෙනෙනු ඇත.

මිලිමීටර් 800 ක ආසන උස සහ මිලිමීටර් 165 ක බිම් නිෂ්කාශනය (Ground clearance) මෙවැනි Roadster යතුරුපැදියක් සඳහා සාධාරණ වේ. කඳුකර මාර්ගවලදී, අඩු rpm හි සෑම ගියරයකම ප්‍රබල ඇදීමක් (Strong pull) අපේක්ෂා කරනවාට වඩා රියදුරන් ගියර් පද්ධතිය නිසි පරිදි භාවිතා කළ යුතුය. ලීටර් 15.2 ක ඉන්ධන ටැංකිය අන්තර්-නගර (Intercity) ගමන් සඳහා ප්‍රයෝජනවත් වේ.

හිමිකරුවන්ගේ ප්‍රතිපෝෂණවල ප්‍රමාණවත් නොවන කර්මාන්තශාලා ආලෝකකරණය පිළිබඳව නැවත නැවතත් සඳහන් වන බැවින්, රාත්‍රී රියදුරන් Headlight එක කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතුය. ශ්‍රී ලාංකීය තෙත්-මාර්ග ටයර් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ නිශ්චිත අමතර කොටස් ලබා ගැනීමේ හැකියාව තහවුරු කර නොමැත.

තව පෙන්වන්න
plus icon

හිමිකාරිත්ව විශ්වාසය

ස්ටැෆර්ඩ් මෝටර් සමාගම (Stafford Motor Co.) ශ්‍රී ලංකාව තුළ Honda යතුරුපැදි අලෙවිය, සේවාකරණය සහ අමතර කොටස් පහසුකම් සපයන නමුත්, MotorGuide හට නිල 2025 CB350 DLX Pro බෙදාහැරීමක්, මාදිලියට-ආවේණික ස්ටැෆර්ඩ් වගකීමක් හෝ තහවුරු කළ CB350 අමතර කොටස් තොගයක් තහවුරු කිරීමට නොහැකි විය.

CB350 රථය ස්වාධීන-ආනයන මාර්ග (Independent-import channels) හරහා ශ්‍රී ලාංකීය ගැනුම්කරුවන්ට ලබා ගත හැකි බැවින්, හිමිකාරීත්ව සහාය (Ownership support) තනි විකුණුම්කරු මත රඳා පවතී. CB350 සඳහා විශේෂිත සේවා මිල ගණන්, දිගුකාලීන විශ්වසනීයත්වය, ටයර් ලබා ගැනීමේ හැකියාව, රක්ෂණ කොන්දේසි, සොරකම් කිරීමේ රටාවන් හෝ යළි විකිණීමේ හැසිරීම (Resale behaviour) පිළිබඳ විශ්වාසදායක දේශීය සාක්ෂි සොයාගත නොහැකි විය. මිලදී ගැනීමට පෙර ගැනුම්කරුවන් ලිඛිත වගකීම් කොන්දේසි ලබා ගත යුතු අතර අමතර කොටස් සහ සේවා විධිවිධාන තහවුරු කළ යුතුය.

තව පෙන්වන්න
plus icon

තරඟකරුවන් සැසඳීම

Royal Enfield Classic 350 2025
KTM 160 Duke 2026
PriceRs. 2.4M–2.8MRs. 1.2M–1.5M
Rating
Launch Year20252026
Engine Capacity350 cc160 cc
Torque27 Nm16 Nm
Mileage41 km/l40 km/l
Transmission5-Speed Manual6-Speed Manual
Full ComparisonFull Comparison

එය මිලදී ගත යුත්තේ කාටද

  • සම්භාව්‍ය පෙනුමැති 350 cc Roadster රථයක් අවශ්‍ය වුවද, එන්ජින් පිරිපහදු කිරීම (Refinement) සහ විවේකී Cruising කෙරෙහි ප්‍රමුඛතාවය දෙන යතුරුපැදිකරුවන්.
  • 5-Speed ගියර් පද්ධතියක් භාවිතා කිරීමට සුවපහසු සහ දෛනික ගමන් බිමන් සමඟ දිගු දුර ගමන් ඒකාබද්ධ කරන යතුරුපැදිකරුවන්.
  • Dual-channel ABS, Traction control සහ Assist/Slipper ක්ලච් එකක් අගය කරන ගැනුම්කරුවන්.
  • වගකීම්, අමතර කොටස් සහ ලියාපදිංචි ලියකියවිලි තහවුරු කිරීමෙන් පසු ස්වාධීන ආනයන (Independent-import) මාර්ගයක් හරහා මිලදී ගැනීමට සුවපහසු ශ්‍රී ලාංකීය ගැනුම්කරුවන්.
තව පෙන්වන්න
plus icon

MotorGuide තීන්දුව

2025 Honda CB350 DLX Pro යනු Classic 350, H'ness CB350 සහ Jawa 350 සඳහා විශ්වාසදායක විකල්පයකි, විශේෂයෙන්ම පිරිපහදු කිරීම, විවේකී Ergonomics සහ නවීන ආරක්ෂක උපකරණ සඳහා ප්‍රමුඛතාවය දෙන යතුරුපැදිකරුවන් සඳහා. එහි විශාලතම ධාවන අවිනිශ්චිතතාවය වන්නේ අඩු-වේග එන්ජින් ප්‍රතිචාරයයි (එහිදී හිමිකරුවන්ගේ අත්දැකීම් වෙනස් වේ), රාත්‍රී කාලයේ ප්‍රධාන ලාම්පුවේ ක්‍රියාකාරිත්වය ද අවධානයට ලක්විය යුතුය.

ශ්‍රී ලාංකීය ගැනුම්කරුවන් සඳහා, යතුරුපැදියේ මූලික යාන්ත්‍රික පැකේජයට වඩා විශාලතම ගැටළුව වන්නේ අලෙවියෙන් පසු සහායයි (After-sales support). තනි ආනයනකරුවාට පැහැදිලි වගකීම් කොන්දේසි, විශ්වාසදායක අමතර කොටස් ලබා ගැනීමේ මාර්ගයක් සහ නිසි ලියකියවිලි සැපයිය හැකි නම් CB350 බැරෑරුම් ලෙස සලකා බැලීම වටී. එසේ නොමැති නම්, ප්‍රබල දේශීය සහායක් සහිත විකල්පයක් සංසන්දනය කිරීම වඩාත් සාධාරණ වනු ඇත.

තව පෙන්වන්න
plus icon

නිතර අසනු ලබන ප්‍රශ්න

2025 Honda CB350 DLX Pro හි ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව (Mileage) කුමක්ද?
මෙහි සමාලෝචනය කරන ලද නිශ්චිත 2025 CB350 DLX Pro පිරිවිතරයට විශේෂිත වූ එක් නිල ඉන්ධන-කාර්යක්ෂමතා අගයක් MotorGuide හට තහවුරු කළ නොහැකි විය. නිෂ්පාදන වර්ෂය, වාහන තදබදය සහ ධාවන තත්ත්වයන් අනුව හිමිකරුවන්ගේ වාර්තා වෙනස් වන බැවින්, ඒවා සහතික කළ ශ්‍රී ලාංකීය ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඉදිරිපත් නොකළ යුතුය. නිශ්චිත දේශීය ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව තහවුරු කර නොමැත.
2025 Honda CB350 DLX Pro ශ්‍රී ලංකාවට නිල වශයෙන් ආනයනය කර තිබේද?
ශ්‍රී ලංකාව තුළ 2025 Honda CB350 DLX Pro හි මිල කොපමණද?
2025 Honda CB350 DLX Pro අධිවේගී මාර්ග සහ පසුපස මගීන් (Pillion) සඳහා සුදුසුද?
2025 Honda CB350 DLX Pro සඳහා ඇති ප්‍රධාන විකල්ප (Alternatives) මොනවාද?

Honda CB350 2025 පරිශීලක ශ්‍රේණිගත කිරීම් සහ සමාලෝචන

තවත් Honda යතුරුපැදි සමාලෝචන ගවේෂණය කරන්න

  • Honda CB350 DLX Pro 2025

    Motorbikes

    රු 2.5M - 2.8M

  • Honda ADV160 2025

    Scooters

    රු 500K - 610K

  • Honda Shine 100 2025

    Motorbikes

    රු 500K - 550K

  • Honda CD 110 DLX 2025

    Motorbikes

    රු 460K - 520K

  • Honda CG 125 2025

    Motorbikes

    රු 550K - 650K

  • Honda Dio 110 2025

    Scooters

    රු 519K - 520K

  • Honda CRF 250L Review

    Motorbikes

    රු 1.8M - 3.5M

  • Honda PCX 125 Review

    Motorbikes

    රු 900K - 2.4M

  • Honda AX-1 250 Review

    රු 400K - 800K

  • Honda CB4 Review

    රු 1.1M - 2.6M

  • Honda Jade 250 Review

    රු 500K - 1.1M

  • Honda ADV 160 Review

    Scooters

    රු 1.9M - 2.3M

ඉහළම ශ්‍රේණිගත කළ මෝටර් රථ

  • Yamaha MT-15 V2 2025

    Motorbikes

    රු 1.1M - 1.2M

  • Yadea Ruibin 2025

    Scooters

    රු 370K - 420K

  • Bajaj Discover 125 2025

    Motorbikes

    රු 690K - 720K

  • Yamaha FZ V2 2025

    Motorbikes

    රු 720K - 950K

  • BMW C 400 GT 2025

    Scooters

    රු 4.5M - 4.7M

  • Yadea T5L

    Scooters

    රු 510K - 540K

  • Yadea T9 2025

    Scooters

    රු 520K - 570K

  • Yamaha R15 V4 2025

    Motorbikes

    රු 1.5M - 1.7M

  • Hero Hunk 160R 4V 2025

    Motorbikes

    රු 680K - 750K

  • Ather 450X 2025

    eBikes

    රු 790K - 800K

  • Luyuan MNK3 Electric Bike 2025

    eBikes

    රු 150K - 210K

  • KTM BRABUS 1300 R 2023

    Motorbikes

    රු 6.5M - 7.5M

hero

විනාඩි 2කින් ඔබේ බයික් දැන්වීම ikman හි පළ කරන්න!