වාහනයක Seat එකක තියන 4 way adjustments

Motor Guide අපි අද කතා කරන්න යන්නේ ගොඩක් වාහන වල තියෙන හැබැයි ගොඩක් දෙනෙක් හරියටම පාවිච්චි කරන්න නොදන්නා දෙයක් ගැන. ඒ තමයි වාහනයක ආසනයක් හෙවත් Seat එකක් සකස් කර ගැනීමේදී අත්‍යවශ්‍ය වන '4-way adjustment' කියන තාක්ෂණික පහසුකම. සාමාන්‍යයෙන් රියදුරෙක් විදියට වාහනයක් පදිනකොට අපිට තියෙන ලොකුම අභියෝගය තමයි සැප පහසුකම සහ ආරක්ෂාව දෙකම එකට පවත්වා ගැනීම. බොහෝ දෙනා හිතාගෙන ඉන්නේ ආසනයක් සකස් කරනවා කියන්නේ ඒක තමන්ට ඕන තැනකට ගෙනල්ලා තියාගන්න එක විතරයි කියලා. නමුත් මේ ක්ෂේත්‍රයේ ඉන්න අය විදියට අපි දන්නවා, ආසනයක් හරියට සකස් කර නොගැනීම නිසා දිගු ගමන් වලදී කොන්දේ වේදනාව, බෙල්ලේ අමාරු වගේම හදිසි අනතුරකදී ශරීරයට සිදුවන හානිය වැඩිකරන්න පුළුවන් බව.

4-way adjustment යනු කුමක්ද?

මුලින්ම අපි බලමු මේ 4-way adjustment කියන්නේ මොකක්ද කියලා. සරලවම කිව්වොත් මේකෙන් අදහස් වෙන්නේ ආසනයේ මූලික අංග හතරක් චලනය කිරීමේ හැකියාවයි. සාමාන්‍ය වාහනයක මූලිකම ගැලපුම් දෙක වන්නේ ආසනය ඉදිරියට සහ පසුපසට චලනය කිරීම (Fore-Aft adjustment) සහ ආසනයේ පිටුපස කොටසේ ඇලවීම පාලනය කිරීම (Recline adjustment) යන ඒවායි. හැබැයි 4-way adjustment එකකදී මෙයට අමතරව ආසනයේ උස සකස් කිරීමේ හැකියාව (Height adjustment) සහ ආසනයේ බඳෙහි කෝණය (Seat cushion tilt) වෙනස් කිරීමේ හැකියාව වගේ දේවල් ඇතුළත් වෙනවා. මේ හැම කරුණක්ම එකතු වුණාම තමයි ඔබට ඔබේ ශරීරයේ උසට සහ හැඩයට ගැලපෙනම ඉරියව්ව හදාගන්න පුළුවන් වෙන්නේ.

ඉදිරියට සහ පසුපසට සකස් කිරීම (Fore-Aft adjustment)

දැන් අපි බලමු ආසනය ඉදිරියට සහ පසුපසට සකස් කිරීමේදී සැලකිලිමත් වෙන්න ඕන දේවල් මොනවද කියලා. ගොඩක් අය ආසනය ගොඩක් ඈතට තියාගෙන වාහනය පදිනවා. ඒක ඉතාම අනතුරුදායකයි. ඔබ තිරිංග තද කරනකොට හෝ ක්ලච් එක පාගනකොට ඔබේ දණහිස සම්පූර්ණයෙන්ම කෙළින් වෙන්න හොඳ නැහැ. දණහිස මඳක් නැවී තිබිය යුතුයි. එහෙම නැති වුණොත් හදිසි තිරිංගයක් යෙදීමේදී ඔබට අවශ්‍ය පීඩනය තිරිංග පැඩලය මත යෙදීමට අපහසු වෙනවා. ඒ වගේම දණහිස මඳක් නැවී තිබීමෙන් අනතුරකදී කකුල් වලට සිදුවන ආපදා අවම කරගන්න පුළුවන්.

පිටුපස කොටස ඇලවීම (Recline adjustment)

ඊළඟට ඉතාම වැදගත් කරුණ තමයි ආසනයේ පිටුපස කොටස හෙවත් Backrest එක. ගොඩක් අය කැමතියි රේස් කාර් එකක වගේ ආසනය ගොඩක් පිටුපසට ඇල කරගෙන වාහනය පදින්න. මේක හරිම වැරදි පුරුද්දක්. වාහනයේ සුක්කානම අල්ලනකොට ඔබේ වැලමිට මඳක් නැවී තිබිය යුතුයි. ඔබ පිටුපසට වන්නට වාඩි වුණොත් ඔබේ අත් පාලනය කිරීමට අපහසු වනවා සේම, හදිසි හැරවුමකදී වාහනය පාලනය කරගැනීමට තිබෙන හැකියාව අඩු වෙනවා. ඒ නිසා ආසනයේ පිටුපස කොටස කෙළින්ම තිබීම ඔබේ කොන්දට සහ බෙල්ලට ඉතාම ආරක්ෂිතයි.

ආසනයේ උස සකස් කිරීම (Height adjustment)

තුන්වෙනුව ආසනයේ උස සකස් කිරීම. මේක බොහෝ දෙනා මගහරිනා කරුණක්. ආසනය ඉතා පහළින් තිබුණොත් පාර දෙස බැලීමේදී ඔබට අන්ධ කලාප වැඩි වෙනවා ඒ කියන්නෙ blind spots. ඒ වගේම උස වැඩි වුණොත් වහලයේ ඔබේ ඔළුව වැදෙන්න පුළුවන්. නිවැරදි උස කියන්නේ ඔබේ දෑස් වින්ඩ්ස්ක්‍රීන් එකේ මැද හරියට සමපාත වන උසයි. මේ මගින් පාරේ තත්ත්වය පිළිබඳව මනා අවබෝධයක් ලබාගන්න පුළුවන්.

ආසනයේ බඳෙහි කෝණය (Seat cushion tilt)

හතරවෙනුව, ආසනයේ බඳෙහි කෝණය හෙවත් Seat cushion tilt එක. මේක බොහෝ විට සුඛෝපභෝගී වාහන වල දකින්න ලැබෙන විශේෂාංගයක්. ආසනයේ ඉදිරිපස කොටස ටිකක් උස් කිරීමෙන් ඔබේ කලවා වලට හොඳ සහායක් ලැබෙනවා. මේ මගින් දිගු ගමන් වලදී කකුල් හිරිවැටීම සහ කොන්දේ වේදනාව ඉතාම අඩු කරගන්න පුළුවන්. ඔබේ ශරීරයේ බර ආසනය පුරාම සමානව බෙදී යන විදියට මේ කෝණය සකස් කරගන්න.

Motor Guide අපේ උපදෙස

මේ ක්ෂේත්‍රයේ ඉන්න අය විදියට අපි නිතරම දකින දෙයක් තමයි, සමහර අය ආසනය සකස් කර ගන්නේ හරිම නොසැලකිලිමත් විදියට. කාර් එකක් කියන්නේ හුදෙක් ගමන් ගන්නා උපකරණයක් විතරක් නෙවෙයි. ඒක ඔබේ ශරීරයත් එක්ක එකතු වෙලා වැඩ කරන යන්ත්‍රයක්. ඒ නිසා ආසනය සකස් කරද්දි කලබල වෙන්න එපා. වාහනය නවත්වා තිබෙන වෙලාවකදී මේ දේවල් එකින් එක පරීක්ෂා කරලා ඔබට සැප පහසුම සහ ආරක්ෂිතම ස්ථානය තෝරාගන්න. ආසනය හොඳින් සකස් කර ගැනීම නිසා රිය පැදවීම ඔබට ඉතාම ප්‍රියජනක අත්දැකීමක් වේවි.

Motor Guide අපේ උපදෙස තමයි, ඔබ ඔබේ වාහනයට නැගපු ගමන්ම කරන පළමු දේ විදියට මේ සීට් ඇජස්ට්මන්ට් එක හරියටම තියෙනවද කියලා පරීක්ෂා කරන එක පුරුද්දක් කරගන්න. මේකෙන් ලැබෙන වාසි ඔබටම අත්දැකීමෙන් තේරුම් ගන්න පුලුවන්. නවීන වාහන සහ තාක්ෂණය ගැන මෙවැනිම වටිනා තොරතුරු දැනගන්න හැමදාමත් අපේ Motor Guide එක්ක රැඳී ඉන්න කියලත් මතක් කරනව.