මොනවද මේ DRL (Daytime Running Light) කියන්නෙ?
Motor Guide අපි අද කතා කරන්න යන්නෙ මේ දවස්වල පාරේ දකින අලුත්ම වාහන වල ගොඩක් අය කතා කරන, එහෙමත් නැත්නම් ගොඩක් අයගේ අවධානය දිනාගන්නා විශේෂිත තාක්ෂණික අංගයක් වන DRL (Daytime Running Light) එහෙමත් නැත්නම් දිවා කාලයේ ධාවන ලාම්පු ගැනයි. අද වන විට බස්, කාර්, වැන් රථ මෙන්ම මෝටර් සයිකල්වල පවා මේ විශේෂිත ලාම්පු පද්ධතිය බහුලව දකින්න පුළුවන්. ඒ නිසා මේක වාහනයකට කොතරම් දුරට වැදගත්ද, මේක ක්‍රියාත්මක වෙන්නේ කොහොමද කියන එක ගැන අපි අද සවිස්තරාත්මකව කතා කරමු.
මොකක්ද මේ DRL කියන්නේ?
මුලින්ම අපි බලමු මොකක්ද මේ DRL කියන්නේ කියලා. මේක සාමාන්‍යයෙන් වාහනයක් ඉදිරිපස සවිකර ඇති, වාහනයේ එන්ජිම ක්‍රියාත්මක කරන විට ස්වයංක්‍රීයව දැල්වෙන LED හෝ වෙනත් දීප්තිමත් ආලෝක ධාරාවක් නිකුත් කරන ලාම්පු පද්ධතියකටයි. මේවා හදලා තියෙන්නේ රෑට පාර බලාගෙන යන්න නෙවෙයි, දවල් කාලයේදීත් වෙනත් රියැදුරන්ට සහ පාරේ යන අයට තමන්ගේ වාහනය පැහැදිලිව පෙනෙන සේ සකස් කරන්නයි.
ක්‍රියාකාරීත්වය සහ තාක්ෂණික මූලධර්මය
මේකේ ක්‍රියාකාරීත්වය පිටුපස තියෙන්නේ ඉතා සරල නමුත් වැදගත් තාක්ෂණික මූලධර්මයක්. සාමාන්‍යයෙන් අපි රෑට වාහන පදිනකොට ප්‍රධාන ලාම්පු (Headlights) දානවා. නමුත් දවල් කාලයේදී හිරු එළිය නිසා වාහනයක් ඈතින් එනවා දැකීම සමහර වෙලාවට අපැහැදිලි වෙන්න පුළුවන්, විශේෂයෙන්ම මීදුම සහිත කාලගුණ වලදී, වැස්සට හෝ සෙවන සහිත පාරවලදී. මේ DRL ලාම්පු මගින් කරන්නේ දවල් කාලයේදී වෙනත් රියැදුරන්ගේ ඇස්වලට පහසුවෙන් පෙනෙන මට්ටමේ මෘදු නමුත් තියුණු ආලෝකයක් නිකුත් කිරීමයි. මේකෙන් වෙනත් වාහනවල රියැදුරන්ට තමන්ගේ වාහනය කොතනද තියෙන්නේ, ඒක කොතරම් වේගයෙන් එනවද කියන එක ගොඩක් දුරට ඉක්මනින් අවබෝධ කරගන්න පුළුවන් වෙනවා.
විලාසිතාවක් නොව, ආරක්ෂක අංගයක්
මේ ක්ෂේත්‍රයේ ඉන්න අය විදියට අපි නිතරම දකින දෙයක් තමයි, ගොඩක් අය හිතන්නේ මේ DRL කියන්නේ නිකන් වාහනයක අලංකාරයට හදපු එකක්, එහෙමත් නැත්නම් විලාසිතාවක් විතරයි කියලා. ඒත් ඇත්තටම මේක ආරක්ෂාව තහවුරු කරන්න හඳුන්වා දුන් අතිශයින්ම ප්‍රයෝජනවත් අංගයක්. යුරෝපීය රටවල සහ වෙනත් සංවර්ධිත රටවල අලුතින් නිෂ්පාදනය කරන සියලුම වාහන සඳහා මේ DRL පද්ධතිය අනිවාර්ය කරලා තියෙන්නේ ඒකයි. දවල් කාලයේ සිදුවන අනතුරු ප්‍රතිශතය සැලකිය යුතු මට්ටමකින් අඩු කරගන්න මේ තාක්ෂණය ලොකු රුකුලක් වෙලා තියෙනවා.
LED තාක්ෂණය සහ විදුලි පරිභෝජනය
තාක්ෂණික පැත්තෙන් බැලුවොත්, DRL සඳහා වැඩිපුරම භාවිතා කරන්නේ LED (Light Emitting Diode) තාක්ෂණයයි. මෙයට හේතුව තමයි LED බල්බ් මගින් ඉතා අඩු විදුලි ප්‍රමාණයක් පරිභෝජනය කරමින්, වැඩි ආලෝකයක් ලබා දීමට හැකි වීම. ඒ වගේම මේවායේ ආයු කාලයත් ඉතාමත් වැඩියි. සාමාන්‍ය ප්‍රධාන ලාම්පු වලට වඩා මේවා මගින් වාහනයේ බැටරියට හෝ විදුලි පද්ධතියට කිසිදු අමතර බරක් පටවන්නේ නැහැ. බොහෝ නවීන වාහනවල රියැදුරා වාහනය ස්ටාර්ට් කළ වහාම මේවා ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වන අතර, රෑට ප්‍රධාන ලාම්පු දැල්වූ විට DRL වල දීප්තිය ස්වයංක්‍රීයව අඩුවීම හෝ ක්‍රියාවරිය වෙනස් වීම සිදුවෙනවා.
අනතුරු අවම කිරීමේ හැකියාව
ඒ වගේම, රථවාහන අනතුරු අවම කරගැනීම සම්බන්ධයෙන් කළ පර්යේෂණවලින් පැහැදිලි වී ඇත්තේ දවල් කාලයේදී වාහනවල ආලෝකය දල්වාගෙන යාම මගින් ඉදිරියෙන් එන වාහන මඟහැරීමේදී හෝ පාර මාරු වීමේදී සිදුවන ගැටුම් විශාල ලෙස වළක්වා ගත හැකි බවයි. විශේෂයෙන්ම අඳුරු පැහැති වාහන දවල් කාලයටත් පාරේ පැහැදිලිව පෙනෙන්නේ නැති අවස්ථා තියෙනවා. එවැනි අවස්ථාවක DRL ලාම්පු මඟින් එම වාහනයන්ගේ පිහිටීම වෙනත් රියැදුරන්ට ඉතා පැහැදිලිව දර්ශනය වන බැවින් අනතුරු වළක්වා ගැනීමට විශාල වාසියක් වෙනවා.
බැටරිය බහිනවාද?
අපේ රටේ වාහන පාවිච්චි කරන අය අතර මේක ගැන තවමත් සම්පූර්ණ අවබෝධයක් නැති අවස්ථා තියෙනවා. සමහර අය හිතන්නේ දවල්ට මේක දැල්වෙන එකෙන් බැටරිය බහියි කියලා, නැත්නම් බල්බ් පිච්චෙයි කියලා. නමුත් නවීන තාක්ෂණයත් එක්ක නිර්මාණය කර ඇති LED DRL පද්ධති ඉතා කල්පැවැත්මෙන් යුක්ත වන අතර වාහනයේ ඉන්ධන පරිභෝජනයට හෝ බැටරියට කිසිදු බලපෑමක් ඇති කරන්නේ නැහැ. ඒ නිසා මේකෙන් ප්‍රයෝජන ගන්න එක තමයි වඩාත්ම බුද්ධිමත් දේ වෙන්නේ.
Motor Guide අපේ උපදෙස
අවසාන වශයෙන් Motor Guide අපේ උපදෙස තමයි, ඔබ නවීන වාහනයක් පදවන කෙනෙක් නම් හෝ ඉදිරියේදී වාහනයක් මිලදී ගැනීමට බලාපොරොත්තු වෙනවා නම්, මෙම DRL (Daytime Running Light) පද්ධතියේ වැදගත්කම හොඳින් තේරුම් ගෙන එය නිවැරදිව භාවිත කරන්න. මේවා අලංකාරයට පමණක් සවිකළ දේවල් නෙවෙයි ඔයාගෙ සහ අනෙක් අයගේ ජීවිත ආරක්ෂා කිරීමට ඇති වැදගත් තාක්ෂණික මෙවලමක් බව සැමවිටම මතක තබා ගන්න. ඒ වගේම නවීන වාහන සහ තාක්ෂණය ගැන මෙවැනිම වටිනා තොරතුරු දැනගන්න හැමදාමත් අපේ Motor Guide එක්ක රැඳී ඉන්න කියලත් මතක් කරනව.
ලියන ලද්දේ
Nisaga Sandaru
A versatile and highly experienced professional, currently an Automobile undergraduate at the University of Jaffna, with strong technical expertise grounded in hands-on work as a technician with SriLankan Airlines Ground Support Equipment (GSE). Holding an Automobile NVQ Level 3 qualification, along with specialized certifications in Vehicle ECU Programming and Diagnosis, and extensive experience in arc welding and vehicle body painting, and well equipped to handle complex automotive, diagnostic, and fabrication-related tasks with a high level of competence.
