2027 අයවැයෙන් වාහන බදු අඩු වුණාද? ලංකාවේ වාහන මිල පහළ යයිද?
යාවත්කාලීන කළ දිනය: 2026 නොවැම්බර් 13 | අයවැය ඉදිරිපත් කළ දිනය: 2026 නොවැම්බර් 12
MotorGuide අපි අද කතා කරන්න යන්නේ ලංකාවේ වාහනයක් මිලදී ගන්න බලාපොරොත්තුවෙන් ඉන්න හැමෝටම ඉතාම වැදගත් මාතෘකාවක් ගැනයි. ඒ තමයි 2027 වසර සඳහා ඉදිරිපත් කළ ශ්‍රී ලංකා අයවැයෙන් වාහන සම්බන්ධයෙන් ලබාදී තිබෙන යෝජනා සහ ඒවා වාහන මිලට බලපාන්නේ කොහොමද කියන කාරණය.
අලුත් වාහනයක් හෝ පාවිච්චි කළ වාහනයක් මිලදී ගන්න බලාපොරොත්තුවෙන් ඉන්න ගොඩක් දෙනෙක් අයවැයෙන් පස්සේ වාහන මිල අඩුවෙයිද කියන ප්‍රශ්නයට පිළිතුරක් බලාගෙන හිටියා.
හැබැයි 2027 අයවැයෙන් සාමාන්‍ය මෝටර් රථ, SUV වාහන සහ යතුරුපැදි සඳහා අලුතින් පොදු ආනයන බදු සහනයක් ප්‍රකාශයට පත් කරලා නැහැ.
ඒ වෙනුවට විදුලි වාහන භාවිත කරන සුදුසුකම් ලත් රාජ්‍ය නිලධාරීන්ට දීමනා වැඩි කිරීම, වාහන ලියාපදිංචිය ඩිජිටල්කරණය කිරීම, මාර්ග ආරක්ෂාව වැඩිදියුණු කිරීම සහ පොදු ප්‍රවාහනය සංවර්ධනය කිරීම වැනි යෝජනා කිහිපයක් අයවැයට ඇතුළත් වෙලා තියෙනවා.
එහෙනම් මේ යෝජනා මොනවාද? සාමාන්‍ය වාහන ගැනුම්කරුවන්ට ඒවායෙන් ලැබෙන බලපෑම මොකක්ද? 2027දී වාහන මිල අඩුවෙන්න ඉඩක් තියෙනවාද? අපි ඒ ගැන පැහැදිලිව බලමු.
1. වාහන ආනයන බදු අඩු කිරීමක් නැහැ
2027 අයවැයේ වාහන සම්බන්ධයෙන් තියෙන ප්‍රධානම කාරණය තමයි සාමාන්‍ය වාහන ආනයන බදු හෝ නිෂ්පාදන බදු අඩු කිරීමේ නව පොදු සහනයක් ප්‍රකාශයට පත් කර නොතිබීම.
ඒ කියන්නේ පෙට්‍රල්, ඩීසල්, Hybrid සහ Plug-in Hybrid වාහන මිලදී ගැනීමට බලාපොරොත්තු වන සාමාන්‍ය පාරිභෝගිකයන්ට අයවැය හරහා අලුත් පොදු බදු සහනයක් ලැබිලා නැහැ.
ඒ වගේම යතුරුපැදි සහ පාවිච්චි කළ වාහන සඳහාත් අලුත් පොදු ආනයන බදු අඩු කිරීමක් ප්‍රකාශයට පත් කරලා නැහැ.
කෙසේ වෙතත්, මෙයින් අදහස් වෙන්නේ 2027 වසර පුරාම වාහන මිල කිසිසේත්ම වෙනස් වෙන්නේ නැහැ කියන එක නෙවෙයි.
ඩොලරයේ විනිමය අනුපාතය, විදේශීය වාහන මිල, ප්‍රවාහන වියදම්, වෙළෙඳපොළ ඉල්ලුම සහ ඉදිරියේදී රජය ගන්නා බදු තීරණ අනුව වාහන මිල වෙනස් වෙන්න පුළුවන්.
2. විදුලි වාහන භාවිත කරන රාජ්‍ය නිලධාරීන්ට 150%ක දීමනා වැඩි කිරීමක්
2027 අයවැයෙන් ඉදිරිපත් කර තිබෙන තවත් වැදගත් යෝජනාවක් තමයි සුදුසුකම් ලත් රාජ්‍ය නිලධාරීන් අතර විදුලි වාහන භාවිතය දිරිගැන්වීම.
නිල රාජකාරි සඳහා තමන්ගේම සම්පූර්ණ විදුලි වාහනයක් භාවිත කරන සුදුසුකම් ලත් රාජ්‍ය නිලධාරීන්ට ලබාදෙන මාසික දීමනාව 150%කින් වැඩි කිරීමට යෝජනා කරලා තියෙනවා.
මෙම යෝජනාව 2027 ජූලි මාසයේ සිට ක්‍රියාත්මක කිරීමට සැලසුම් කර තිබෙනවා.
හැබැයි මෙතැනදී මතක තබාගත යුතු වැදගත් කාරණයක් තියෙනවා. මේක ලංකාවේ හැම EV වාහන ගැනුම්කරුවෙකුටම ලබාදෙන පොදු මිලදී ගැනීමේ සහනයක් හෝ ආනයන බදු අඩු කිරීමක් නෙවෙයි.
මෙම දීමනා වැඩි කිරීම අදාළ වන්නේ නියමිත සුදුසුකම් සපුරන රාජ්‍ය නිලධාරීන්ට පමණයි.
3. රාජ්‍ය විධායක නිලධාරීන්ගේ ප්‍රවාහන දීමනාව රු. 100,000 දක්වා
නිල රාජකාරි සඳහා පෞද්ගලික වාහන භාවිත කරන සුදුසුකම් ලත් විධායක නිලධාරීන්ගේ මාසික ප්‍රවාහන දීමනාව වැඩි කිරීමටත් අයවැයෙන් යෝජනා කරලා තියෙනවා.
ඒ අනුව දැනට පවතින රු. 50,000ක මාසික දීමනාව රු. 100,000 දක්වා වැඩි කිරීමට යෝජනා වී තිබෙනවා.
මෙය අදාළ සුදුසුකම් ලත් නිලධාරීන්ට ලබාදෙන දීමනා සංශෝධනයක් වන අතර, රටේ සියලුම වාහන හිමියන්ට අදාළ සහනයක් නොවන බවත් මතක තබාගත යුතුයි.
4. වාහන ලියාපදිංචිය ඩිජිටල්කරණය කිරීමට රු. මිලියන 700ක්
වාහන ලියාපදිංචි කිරීම සහ වාහන හිමිකාරිත්වය පැවරීමේ ක්‍රියාවලිය නවීන ඩිජිටල් ක්‍රමවේදයකට ගෙන ඒම සඳහා රුපියල් මිලියන 700ක් වෙන් කිරීමට යෝජනා කරලා තියෙනවා.
මෙම වැඩසටහනේ අරමුණ තමයි මෝටර් රථ ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ සේවා වඩාත් කාර්යක්ෂම සහ විනිවිදභාවයෙන් යුතුව ලබාදීම.
මෙය සාර්ථකව ක්‍රියාත්මක වුණොත් වාහන ලියාපදිංචිය සහ අයිතිය පැවරීමේදී ජනතාවට මුහුණ දෙන්න සිදුවන ඇතැම් ප්‍රමාදයන් සහ ලේඛන කටයුතු අවම කරගැනීමට උපකාරී වෙන්න පුළුවන්.
කෙසේ වෙතත්, අයවැයෙන් මුදල් වෙන් කළ පමණින් සියලුම සේවාවන් දැනටමත් Online ලබාගත හැකි බව අදහස් වෙන්නේ නැහැ.
5. රියදුරු වැරදි සඳහා ලකුණු ලබාදෙන Digital Demerit Points System එකක්
මාර්ග ආරක්ෂාව වැඩිදියුණු කිරීමටත් 2027 අයවැයෙන් අවධානය යොමු කරලා තියෙනවා.
ඒ අනුව රියදුරන්ගේ රථවාහන වැරදි සඳහා අවාසි ලකුණු සටහන් කරන ඩිජිටල් පද්ධතියක් සහ මාර්ග නීති ක්‍රියාත්මක කිරීමේ නව පද්ධතියක් ස්ථාපිත කිරීම සඳහා රුපියල් බිලියන 1.5ක් වෙන් කිරීමට යෝජනා කරලා තියෙනවා.
මෙම ක්‍රමවේදය මෝටර් රථ ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව සහ ශ්‍රී ලංකා පොලිසිය සම්බන්ධ කරමින් ක්‍රියාත්මක කිරීමට සැලසුම් කර තිබෙනවා.
Driver Demerit Points System කියන්නේ රියදුරෙකු සිදු කරන නියමිත රථවාහන වැරදි සඳහා අවාසි ලකුණු සටහන් කරන ක්‍රමවේදයකටයි.
හැබැයි කුමන වැරදි සඳහා ලකුණු ලබාදෙනවාද, ලකුණු සීමාවන් මොනවාද සහ ඒ අනුව ක්‍රියාත්මක වන නීතිමය පියවර මොනවාද කියන කරුණු අදාළ නිල නීති රීති සහ ප්‍රකාශන හරහා තහවුරු කළ යුතුයි.
6. මෝටර් රථ ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව සඳහා රු. මිලියන 600ක්
මෝටර් රථ ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ සේවාවන් වඩාත් කාර්යක්ෂම කිරීමේ අරමුණින් වේරහැර පරිශ්‍රයේ පහසුකම් ස්ථාපිත කිරීම සඳහා රුපියල් මිලියන 600ක් වෙන් කිරීමටත් යෝජනා කරලා තියෙනවා.
මේ හරහා ජනතාවට ලබාදෙන සේවාවන් වැඩිදියුණු කිරීම අපේක්ෂා කරන අතර, ඉදිරි සේවා ස්ථාන සහ ක්‍රියාපටිපාටි වෙනස්කම් පිළිබඳව නිල නිවේදන නිකුත් වන තුරු බලා සිටිය යුතුයි.
7. පොදු ප්‍රවාහනය දියුණු කිරීමටත් විශාල මුදලක්
2027 අයවැයෙන් පෞද්ගලික වාහන පමණක් නොව පොදු ප්‍රවාහන සේවාවන් සංවර්ධනය කිරීම සඳහාත් යෝජනා කිහිපයක් ඉදිරිපත් කරලා තියෙනවා.
- විදුලි බස් රථ සඳහා අවශ්‍ය ඩිපෝ, ආරෝපණ පහසුකම් සහ පුහුණු වැඩසටහන් ඇතුළු යටිතල පහසුකම් සඳහා රුපියල් බිලියන 4.5ක්.
- ග්‍රාමීය සහ කඳුකර ප්‍රදේශවල මගී ප්‍රවාහනය සඳහා කුඩා බස් රථ 250ක් ලබාගැනීමට රුපියල් බිලියන 5ක්.
- දුරගමන් මගී ප්‍රවාහනය වැඩිදියුණු කිරීමට වායුසමනය කළ බස් රථ 600ක් ආනයනය කිරීමේ වැඩපිළිවෙළ.
- කොළඹ තදාසන්න දුම්රිය මාර්ග කිහිපයක් විදුලිකරණය කිරීම සහ ඒ ආශ්‍රිත කටයුතු සඳහා රුපියල් බිලියන 80ක යෝජිත ප්‍රතිපාදන.
මෙම වැඩසටහන් සාර්ථකව ක්‍රියාත්මක වුණොත් පොදු ප්‍රවාහන සේවාවන්හි පහසුව, ප්‍රවේශය සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩිදියුණු කරගැනීමට හැකියාව ලැබෙන්න පුළුවන්.
8. එහෙනම් 2027දී වාහන මිල අඩුවෙයිද?
වාහනයක් මිලදී ගන්න බලාපොරොත්තුවෙන් ඉන්න ගොඩක් දෙනෙකුට වැදගත්ම ප්‍රශ්නය මේකයි.
2027 අයවැයෙන් අලුත් පොදු වාහන ආනයන බදු අඩු කිරීමක් ප්‍රකාශයට පත් නොකළ නිසා, අයවැය නිසාම වාහන මිල එකවර පහළ යන බව කියන්න බැහැ.
ශ්‍රී ලංකා වාහන ආනයනකරුවන්ගේ සංගමයේ නියෝජිතයන් ද පවතින බදු සහන නොමැති තත්ත්වය යටතේ අයවැය හේතුවෙන් වාහන මිල අඩුවීමේ හැකියාව අඩු බව ප්‍රකාශ කර තිබෙනවා.
හැබැයි මෙය වෙළෙඳපොළ පිළිබඳ අදහසක් පමණක් වන අතර, අනාගතයේදී වාහන මිල කිසිසේත්ම අඩු නොවන බවට සහතිකයක් නෙවෙයි.
විදේශ විනිමය අනුපාත, නව බදු ගැසට් නිවේදන, වාහන සැපයුම සහ වෙළෙඳපොළ ඉල්ලුම වැනි කරුණු අනුව ඉදිරියේදී මිල වෙනස් විය හැකියි.
9. වාහන ආනයනයට අදාළ 50% Customs Surcharge එකට මොකද වෙන්නේ?
මේ අතර වාහන ගැනුම්කරුවන් විශේෂයෙන්ම අවධානය යොමු කළ යුතු තවත් කාරණයක් තියෙනවා.
ඒ තමයි නියමිත වාහන ආනයන සඳහා අදාළ Customs Import Duty එක මත පනවා ඇති 50%ක අධිභාරය.
මෙම අධිභාරයේ වලංගු කාලය 2026 අගෝස්තු මාසයේදී නැවත දීර්ඝ කර ඇති අතර, අදාළ දීර්ඝ කිරීම 2026 දෙසැම්බර් 31 දක්වා ක්‍රියාත්මක වීමට නියමිතයි.
මෙතැනදී වැදගත්ම කරුණ තමයි මේ 50% කියන්නේ සෑම වාහනයකම සම්පූර්ණ විකිණුම් මිලට එකතු කරන පොදු බද්දක් නොවීමයි. එය අදාළ ගැසට් විධිවිධාන අනුව නියමිත Customs Import Duty මත අය කරන අධිභාරයක්.
2026 නොවැම්බර් 13 වන විට, මෙම අධිභාරය 2027 වසරේදීත් දීර්ඝ කරනවාද, වෙනස් කරනවාද, නැතිනම් නියමිත කාලය අවසානයේ ඉවත් වෙනවාද කියන කරුණ නිශ්චිතව තහවුරු කරලා නැහැ.
ඒ නිසා දෙසැම්බර් 31න් පස්සේ අනිවාර්යයෙන්ම වාහන බදු අඩුවෙනවා කියලා කලින්ම තීරණය කරන එක සුදුසු නැහැ.
MotorGuide අපේ උපදෙස
ඔබ 2027 වසරේදී අලුත් වාහනයක්, Hybrid වාහනයක්, Electric වාහනයක් හෝ පාවිච්චි කළ වාහනයක් මිලදී ගන්න බලාපොරොත්තුවෙන් ඉන්නවා නම්, අයවැය ගැන පැතිරෙන කටකතා පමණක් විශ්වාස කරලා තීරණ ගන්න එපා.
වර්තමාන වෙළෙඳපොළ මිල ගණන්, අදාළ ආනයන බදු, ලියාපදිංචි කිරීමේ වියදම් සහ නිල ගැසට් නිවේදන පිළිබඳව නිවැරදිව දැනුවත් වෙන්න.
විශේෂයෙන්ම 2026 දෙසැම්බර් 31 දක්වා දීර්ඝ කර ඇති වාහන ආනයන Customs Surcharge එක සම්බන්ධයෙන් රජය ඉදිරියේදී ගන්නා තීරණ ගැන අවධානයෙන් ඉන්න.
2027 අයවැයේ යෝජනා තවමත් අදාළ පාර්ලිමේන්තු ක්‍රියාවලීන්ට සහ ක්‍රියාත්මක කිරීමේ පියවරවලට යටත් වන බවත් මතක තබාගන්න.
ඒ වගේම ලංකාවේ වාහන මිල ගණන්, ආනයන නීති, රජයේ නව තීරණ සහ මෝටර් රථ ක්ෂේත්‍රයේ වැදගත් තොරතුරු දැනගන්න හැමදාමත් අපේ MotorGuide එක්ක රැඳී ඉන්න කියලත් මතක් කරනවා.
මූලාශ්‍ර
ලියන ලද්දේ
Kavish Fernando
Kavish Fernando is an automotive writer and vehicle research analyst with a strong interest in passenger cars, SUVs, hybrids, EVs, and emerging mobility trends. His work focuses on translating technical vehicle information, owner feedback, market data, and global automotive sources into clear, practical reviews for Sri Lankan buyers. With a background in automotive research, vehicle specifications, market comparison, and buyer-focused content, Kavish reviews vehicles from the perspective of everyday usability, ownership value, reliability, performance, comfort, safety, and local market relevance. His reviews are based on verified specifications, manufacturer data, international automotive publications, owner discussions, and available Sri Lankan market listings where applicable.
