Vehicle handbook එක කියවන්න ඕනේ ඇයි?
වාහනයක් ගත්තම ගොඩක් දෙනෙක් කරන ලොකුම වැරැද්දක් තමයි ඒකත් එක්ක ලැබෙන පොත (Vehicle Owner's Manual) එක අමතක කරලා දාන එක. හැබැයි මතක තියාගන්න, ඒ පොත කියන්නේ නිකන්ම කොළ ටිකක් නෙවෙයි, ඒක ඔබේ වාහනයේ "ජීවිත කතාව" වගේම ඒක නීරෝගීව තියාගන්න ඕන කරන රහස් වට්ටෝරුවයි. ඉතින් ඇයි මේ පොත කියවන්න ඕනේ කියන එක ගැන Motor Guide අපි ඔබට පැහැදිලි කරලා දෙන්නම්.
පළමුවෙන්ම, හැම වාහනයක්ම එක වගේ නෙවෙයි. එකම මාදිලියේ වුණත් නිෂ්පාදිත වර්ෂය අනුව තාක්ෂණය වෙනස් වෙනවා. වාහනයක තියෙන හැම ස්විච් එකක්ම, හැම බටන් එකක්ම ක්රියා කරන්නේ කොහොමද කියලා හරියටම දැනගන්න තියෙන එකම විදිහ මේ අත්පොත කියවන එකයි. උදාහරණයක් විදිහට, අලුත් වාහනවල තියෙන 'Adaptive Cruise Control' හෝ 'Lane Departure Warning' වගේ ආරක්ෂිත පද්ධති ක්රියා කරන විදිහ සහ ඒවා ක්රියා විරහිත කරන්නේ කොහොමද කියලා ඔබ දැනගෙන ඉන්න ඕනේ. මේවා පාරේ යන අතරතුර අත්හදා බලන්න ගියොත් ඒක අනතුරකට අතවැනීමක් වෙන්න පුළුවන්.
ඊළඟ වැදගත්ම දේ තමයි වාහනයේ නඩත්තු කාලසටහන (Maintenance Schedule). බොහෝ දෙනෙක් කරන්නේ යාළුවෙක්ගෙන් හරි බාස් කෙනෙක්ගෙන් හරි අහලා කිලෝමීටර් 5000න් 5000ට ඔයිල් මාරු කරන එකයි. හැබැයි ඔබේ වාහනයේ නිෂ්පාදකයා නිර්දේශ කරන්නේ කිලෝමීටර් 10,000ක් වෙන්න පුළුවන්. ඒ වගේම ඒකට දාන්න ඕන නිවැරදි ඔයිල් වර්ගය (Oil Grade) මොකක්ද කියන එකත් එහි සඳහන් වෙනවා. වැරදි ග්රේඩ් එකක ඔයිල් දැම්මොත් එන්ජිමේ ආයු කාලය වේගයෙන් අඩු වෙනවා. ඒ විතරක් නෙවෙයි, 'Timing Belt' එක මාරු කරන්න ඕන කවදාද, 'Gear Oil' චෙක් කරන්න ඕන කොහොමද වගේ වටිනා තොරතුරු රාශියක් මේ පොතේ තියෙනවා. මේවා අකුරටම පිළිපැද්දොත් අනවශ්ය රෙපෙයාර් වලට යන ලොකු සල්ලියක් ඉතිරි කරගන්න පුළුවන්.
උපකරණ පුවරුවේ සංඥා (Warning Lights)
වාහනයක් පදවනකොට ඩෑෂ්බෝඩ් එකේ එකපාරටම රතු පාට හෝ කහ පාට ලයිට් එකක් පත්තු වුණොත් ගොඩක් අය කලබල වෙනවා. සමහර ලයිට් පත්තු වුණාම වාහනය වහාම නතර කරන්න ඕනේ. තවත් සමහර ඒවාවලින් කියන්නේ ලඟම තියෙන සර්විස් සෙන්ටර් එකට යන්න කියලයි. මේ සංඥාවලින් අදහස් කරන්නේ මොකක්ද කියලා අත්පොතේ රූප සටහන් එක්කම විස්තර කරලා තියෙනවා. ඒක කලින්ම කියවලා තිබ්බොත්, හදිසි අවස්ථාවකදී බය නොවී නිවැරදි තීරණය ගන්න ඔබට පුළුවන් වෙනවා.
වාහනයක ආරක්ෂාව ගැන කතා කරද්දී ටයර්වල හුළං පීඩනය (Tyre Pressure) ඉතාම වැදගත්. ගොඩක් අය කරන්නේ ටයර් හතරටම 30 හෝ 32 ගහන එකයි. හැබැයි වාහනයේ බර අනුව සහ යන මගීන් ගණන අනුව ටයර්වලට ලබා දිය යුතු හුළං ප්රමාණය වෙනස් වෙනවා. මේ නිවැරදි අගයන් දැනගන්න අත්පොත උදව් වෙනවා. නිවැරදි හුළං ප්රමාණය පවත්වා ගැනීමෙන් ඉන්ධන පිරිමැස්ම වැඩි වෙනවා වගේම ටයර් ඉක්මනින් ගෙවී යාම නතර කරගන්නත් පුළුවන්.
හදිසි අවස්ථා සහ සුළු අලුත්වැඩියාවන්
හිතන්න රෑක තනියම යනකොට ටයර් එකක් පන්චර් වුණා කියලා. 'Jack' එක තියන්න ඕන නිවැරදි තැන ඔබ දන්නවාද? වැරදි තැනකින් ජැක් එක තියලා වාහනය ඉස්සුවොත් වාහනයේ බොඩියට හානි වෙන්න පුළුවන්. ඒ වගේම බැටරිය බැස්සොත් තවත් වාහනයකින් 'Jump Start' එකක් දෙන්නේ කොහොමද? වැරදි විදිහට කේබල් සම්බන්ධ කළොත් වාහනයේ තියෙන සංවේදී පරිගණක පද්ධති (ECU) පිච්චෙන්න පුළුවන්. මේ වගේ සරල ඒත් භයානක වෙන්න පුළුවන් වැඩ ගැන නිවැරදි උපදෙස් අත්පොතේ තියෙනවා.
අවසාන වශයෙන්, ඔබ කවදා හරි වාහනය විකුණන දවසක, නියමිත පරිදි අත්පොතේ උපදෙස් අනුව නඩත්තු කරපු වාහනයකට ලැබෙන වටිනාකම වැඩියි. ඒ වගේම වගකීම් සහතිකය (Warranty) වලංගු වෙන්න නම් නිෂ්පාදකයා කියන විදිහටම නඩත්තු කටයුතු කරලා තියෙන්න ඕනේ.
ඔබ වාහනයක් පදවනවා කියන්නේ වගකීමක් අතට ගන්නවා කියන එකයි. ඒ වගකීම හරියටම ඉටු කරන්න නම්, අදම ඔබ සතු වාහනයේ අත්පොත අරගෙන විවේකීව කියවන්න පටන් ගන්න. ඒකෙන් ඔබට ලැබෙන දැනුම වාහනයේ ආයු කාලය වගේම ඔබේ ආරක්ෂාවත් තහවුරු කරනවා.
ලියන ලද්දේ
Nisaga Sandaru
A versatile and highly experienced professional, currently an Automobile undergraduate at the University of Jaffna, with strong technical expertise grounded in hands-on work as a technician with SriLankan Airlines Ground Support Equipment (GSE). Holding an Automobile NVQ Level 3 qualification, along with specialized certifications in Vehicle ECU Programming and Diagnosis, and extensive experience in arc welding and vehicle body painting, and well equipped to handle complex automotive, diagnostic, and fabrication-related tasks with a high level of competence.
